[实用新型]一种汽车蓄电池固定支架结构有效
申请号: | 202222258052.1 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218519630U | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 李彬;邵云雷;刘云峰;刘庆庆;王文会 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;B60R13/07;B60R16/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 固定 支架 结构 | ||
1.一种汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于,包括用于定位蓄电池的托盘,所述托盘的两端与车身纵梁相连,所述托盘的一侧设置有安装空气滤清器的安装支架,所述托盘上设置有内凹的导水槽,所述导水槽内设置有导流孔。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述托盘的一端通过固定架可拆卸连接在车身纵梁的底端,所述托盘的另一端设置有台阶段,所述台阶段的端部与车身纵梁的上端可拆卸相连。
3.根据权利要求2所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述固定架设置为几字形支架,所述固定架通过连接螺栓Ⅰ与所述托盘的一端相连。
4.根据权利要求3所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述托盘的一端设置有条形凹槽,所述连接螺栓Ⅰ位于所述条形凹槽内且所述连接螺栓Ⅰ的上端不超过所述条形凹槽的上端。
5.根据权利要求2所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述台阶段通过连接螺栓Ⅱ与所述车身纵梁的上端相连,且所述连接螺栓Ⅱ的上端不超过所述托盘的上表面;所述台阶段的过渡处设置有多个加强筋。
6.根据权利要求5所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述托盘靠近所述台阶段的一端设置有穿线孔,蓄电池正极线束穿过所述穿线孔和车身纵梁后连接在所述连接螺栓Ⅱ上。
7.根据权利要求2所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述导水槽设置为T形凹槽,所述T形凹槽内均布有多个导流孔。
8.根据权利要求1所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述托盘的两侧和一端的边缘设置有向上的翻边。
9.根据权利要求1所述的汽车蓄电池固定支架结构,其特征在于:所述托盘的两侧相对设置有耳座,两个耳座分别通过螺杆与压板相连,所述压板的下端将蓄电池的上端压紧。
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