[实用新型]一种矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置有效
| 申请号： | 202221899875.6 | 申请日： | 2022-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN217883223U | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵耀忠;程金营;张集;吕滋涛;郑树坤;姜向龙;李建辉;洪猛 | 申请（专利权）人： | 华能伊敏煤电有限责任公司;北京英博电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156;H02M1/088;H02M1/14;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理有限公司 11435 | 代理人： | 周晓峰 |
| 地址： | 021134 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 制动 能量 回收 再利用 装置 | ||
1.一种矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置，其特征在于，包括储能单元和与所述储能单元连接的DC/DC变换器，所述DC/DC变换器并联在卡车的直流母线上，所述DC/DC变换器包括：
开关管模块，所述开关管模块设有N个，且N个所述开关管模块相互并联，用于电路的变压，相邻所述开关管模块之间相位相差360°/N；
第一滤波模块，所述第一滤波模块设置在所述直流母线与每个所述开关管模块之间，且分别与所述直流母线和对应所述开关管模块连接；
电感模块，所述电感模块设置在每个所述开关管模块与所述储能单元之间，且分别与对应所述开关管模块和所述储能单元连接；
第二滤波模块，所述第二滤波模块设置在每个所述电感模块与所述储能单元之间，且分别与对应所述电感模块和所述储能单元连接。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置，其特征在于，所述开关管模块的上半桥和下半桥相位相差180°。
3.根据权利要求2所述的矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置，其特征在于，相邻所述开关管模块之间连接线的线径保持一致。
4.根据权利要求3所述的矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置，其特征在于，还包括MOS驱动模块，所述MOS驱动模块的输入端分别与卡车的制动踏板和行进踏板连接，输出端与所述开关管模块连接，用于控制所述开关管模块的开关状态。
5.根据权利要求4所述的矿用自卸卡车制动能量回收再利用装置，其特征在于，还包括BMS系统，用于对储能单元的状态进行实时监测。
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