[实用新型]一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车

说明书

本实用新型涉及制动技术领域，具体涉及一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车。踏板位置调节机构包括基座、安装台和位置调节组件。安装台可滑动地安装于基座并由位置调节组件驱动。安装台设有用于安装踏板总成的安装部。踏板、车辆和方程式赛车均设置有踏板位置调节机构。其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域，具体而言，涉及一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车。

背景技术

由于不同的驾驶人员之间存在一定的身高差异，不同身高的驾驶人员在驾驶车辆时大腿与小腿之间的弯曲角度也会不同，过于弯曲或者接近伸直的状态都不是一个良好的驾驶状态，所以当更换驾驶状态门时需要调节踏板来使得驾驶状态门达到最佳的驾驶姿势。

例如在动态赛耐久赛中，每个车队更换车手的时间仅仅有3分钟，且更换车手的时间如若超过分钟，多出的部分将会被记人总成绩。由于传统的两级四吊耳踏板调节与拆装相当耗时，3分钟内完成较为困难，导致大多数车队不得不选取身高较为相似的车手参赛，就有了一定的局限性。

有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种踏板位置调节机构，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。

本实用新型的第二个目的在于提供一种踏板，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。

本实用新型的第三个目的在于提供一种车辆，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。

本实用新型的第四个目的在于提供一种方程式赛车，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种踏板位置调节机构，其包括：基座、安装台和位置调节组件。安装台可滑动地安装于基座并由位置调节组件驱动。安装台设有用于安装踏板总成的安装部。

进一步地，位置调节组件包括丝杆、螺母座、驱动器和控制器。

驱动器固定安装于基座，丝杆可转动地安装于基座，螺母座固定安装于安装台，丝杆与螺母座配合，丝杆与驱动器传动配合。

驱动器与控制器电性连接，以用于控制驱动器的转动方向和转动量。

进一步地，基座设置有导轨，安装台可滑动地安装于导轨，导轨与丝杆平行、间隔设置。

进一步地，基座包括第一座体和第二座体，第一座体和第二座体间隔设置，导轨连接于第一座体和第二座体之间。

进一步地，导轨为两组，两组导轨平行、间隔设置，两组导轨均连接于第一座体和第二座体之间。

进一步地，丝杆设于两组导轨之间。

进一步地，第一座体和第二座体均呈条状，第一座体和第二座体均与导轨垂直，沿第一座体和第二座体二者的长度方向，两组导轨分设于第一座体和第二座体二者的两端。

一种踏板，其包括：上述的踏板位置调节机构。

一种车辆，其包括：上述的踏板位置调节机构和/或上述的踏板。

一种方程式赛车，其包括：上述的踏板位置调节机构和/或上述的踏板。

本实用新型实施例的技术方案的有益效果包括：