[实用新型]一种摩托车用刹车盘有效

专利信息
申请号: 202221611602.7 申请日: 2022-06-24
公开(公告)号: CN218152098U 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 江君波 申请(专利权)人: 浙江强江智能科技有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12
代理公司: 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 代理人: 贺心韬
地址: 318000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 刹车
【权利要求书】:

1.一种摩托车用刹车盘,包括固定盘(1)与刹车盘(2),其特征在于,所述刹车盘(2)的内表面上设置有若干个呈半圆型的第一连接环槽(3),所述固定盘(1)的外表面上设置有与每个第一连接环槽(3)一一对应配合的第二连接环槽(4),每个所述第一连接环槽(3)与所对应配合的第二连接环槽(4)之间设置有用于固定盘(1)与刹车盘(2)固定连接的连接组件(5),所述连接组件(5)的下端抵接于固定盘(1)与刹车盘(2)的下表面上,连接组件(5)的上端与固定盘(1)以及刹车盘(2)锁定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的连接组件(5)包括连接铆钉(6)以及止动环(7)与止动套(8),所述连接铆钉(6)的下端具有用于固定盘(1)与刹车盘(2)下表面抵接的下抵接台(9),所述连接铆钉(6)的上端设有上抵接台(10),所述的止动环(7)与止动套(8)套设于连接铆钉(6)上,且止动环(7)与止动套(8)位于上抵接台(10)与固定盘(1)上表面之间。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述止动套(8)的下表面上开设有向内凹陷用于容纳止动环(7)的内凹槽(11),所述止动套(8)的上表面抵接于上抵接台(10)的下表面上。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的止动环(7)包括弯曲设置的环体(12),所述的环体(12)上开设有形变缺口(13)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述内凹槽(11)的深度小于环体(12)的高度,所述环体(12)的上端位于内凹槽(11)中,环体(12)的下端位于内凹槽(11)外,且环体(12)的下表面抵接于固定盘(1)与刹车盘(2)上。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述连接铆钉(6)上设置有径向凸起的连接台阶(14),所述的第一连接环槽(3)与第二连接环槽(4)抵接于连接台阶(14)的侧表面上,所述环体(12)的下表面抵接于固定盘(1)与刹车盘(2)上,且环体(12)的底面与连接台阶(14)的顶部之间具有散热间隙(15)。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的刹车盘(2)的内表面上设置有若干个径向凸起的第一连接边(16),第一连接环槽(3)开设于对应第一连接边(16)的内侧表面上。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的固定盘(1)的外表面上设置有与第一连接边(16)相对应的第二连接边(17),第二连接环槽(4)开设于对应第二连接边(17)的外侧表面上。

9.根据权利要求1所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的刹车盘(2)上开设有若干贯穿刹车盘(2)设置的散热孔(18),若干所述的散热孔(18)均匀分布于刹车盘(2)上。

10.根据权利要求1所述的一种摩托车用刹车盘,其特征在于,所述的固定盘(1)上开设有若干贯穿固定盘(1)设置的减重槽(19),若干所述的减重槽(19)均匀分布于固定盘(1)上。

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