[实用新型]一种悬架收放车轮的下摆臂总成有效
| 申请号: | 202221588320.X | 申请日: | 2022-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN217574753U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 李庚申;游劲松;庞迪;张爱武;邓刚 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 李平丽 |
| 地址: | 442002 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬架 车轮 下摆 总成 | ||
1.一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,包括
下摆臂,所述下摆臂一端设置有用于与轮边总成转动连接的第一连接部,所述下摆臂的另一端设置有与摆臂车体安装端转动连接的第二连接部;
下摇臂,其包括与转轴车体安装端转动连接的转轴总成以及摇臂总成,所述转轴总成的一端与下摆臂另一端的侧壁固定连接,所述转轴总成的另一端与摇臂总成的一端固定连接;
驱动件,所述驱动件的输出端与摇臂总成的另一端相铰接,所述驱动件经由摇臂总成驱动转轴总成绕自身轴线转动,以供所述下摆臂朝车身内侧翻转至底盘的上方。
2.根据权利要求1所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述下摆臂包括平行且间隔设置的第一角臂和第二角臂,以及跨设于第一角臂和第二角臂之间的至少一加强筋,所述第一连接部包括压装于所述第一角臂和第二角臂一端用于与轮边总成转动连接的两第一球铰衬套,两所述第一球铰衬套的球心连线为第一摆动旋转轴线;
所述第二角臂的另一端设置有U形缺口,所述第二连接部包括压装于第一角臂另一端的第二球铰衬套,以及固设于U形缺口内的销轴总成,所述第二球铰衬套和销轴总成分别与两摆臂车体安装端转动连接,所述转轴总成和销轴总成的轴线与第二球铰衬套球心的连线为第二摆动旋转轴线。
3.根据权利要求2所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述销轴总成包括销轴本体、销轴锁片以及第一锁紧件,所述第二角臂上对应U形缺口的位置贯穿开设有通孔,所述销轴本体经由通孔穿设于U形缺口内,且所述销轴本体的一端设置有与通孔内凸台对应的阻挡的限位环块,另一端经由第一锁紧件与销轴锁片固定连接,所述销轴本体与摆臂车体安装端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述转轴总成包括花键套本体、转轴本体以及耐磨套,所述转轴本体的一端经由花键套本体与第二角臂另一端的侧壁固定连接,所述转轴本体的另一端与摇臂总成固定连接,所述转轴本体另一端的侧壁上设置挡块,所述耐磨套套设于挡块与摇臂总成之间的转轴本体上,所述耐磨套与转轴车体安装端转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述摇臂总成包括摇臂本体、第二锁紧件以及摇臂锁片,所述转轴本体的另一端经由第二锁紧件与摇臂锁片固定连接,以供所述摇臂本体被固定于转轴本体上,且所述摇臂本体位于耐磨套与摇臂锁片之间。
6.根据权利要求5所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述转轴本体的相对两端均设置有花键防错齿,所述摇臂本体和花键套本体上均设置有与花键防错齿相适配的花键防错齿形。
7.根据权利要求4所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述转轴总成还包括套设于转轴本体上位于两花键防错齿之间的锁紧头,通过所述锁紧头与花键套本体螺纹转动连接,供于将所述转轴本体一端与花键套本体固定连接。
8.根据权利要求4所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述转轴本体上套设有密封圈,所述密封圈用于密封车身上供转轴本体穿设的通孔。
9.根据权利要求2所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述第一角臂和第二角臂的侧壁上沿长度方向均设置有凹槽。
10.根据权利要求1所述的一种悬架收放车轮的下摆臂总成,其特征在于,所述驱动件为油气弹簧、电动推杆或者液压缸。
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