[实用新型]底盘架构及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种底盘架构及具有其的车辆，底盘架构包括底盘、直流空滤器和进气管，底盘上设有支架；直流空滤器与底盘通过支架连接，直流空滤器的一侧设置有侧向开口的第一进气口和第一出气口；进气管的高度高于底盘，进气管设置于直流空滤器的一侧，进气管竖向设置，进气管的顶部设置有第二进气口，直流空滤器内具有气流过滤方向，通过第一进气口进入直流空滤器为气流流通方向，气流过滤方向与气流流通方向垂直设置。这样，通过让直流空滤器的气流过滤方向与气流流动方向垂直设置，在底盘架构上构建有直流空滤器时，结构更为紧凑，从而让设有底盘架构的车辆的尺寸得到缩减，以便于车辆的设计生产，还能降低车辆的运行成本。

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，尤其是涉及一种底盘架构及具有其的车辆。

背景技术

在现有技术中，车辆的进气系统内通常设有空滤器对进入到车辆内进行使用的气流进行过滤，以使车辆的运行使用更为可靠。而在相关技术中，车辆可以常会采用设置有筒型空滤器或者直流空滤器。在实际使用过程中，筒型空滤器过滤效果较差，且需要频繁的进行清洗更新，提升车辆的运行成本，而由于空滤器布置在车架的左侧或者右侧，底盘本身的布置结构较为紧凑，想要将传统空滤的原位置布置成直流空滤器势必影响周边边界的布置，导致整车架构变动加大，因此目前布置直流滤的车型均采用布置于驾驶室下方空间的方案，并不能将直流空滤器布置在底盘上，从而让车辆的运行成本得到提升。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种底盘架构，所述底盘架构内设有直流空滤器，降低车辆的运行成本。

根据本实用新型实施例的底盘架构，包括：底盘、直流空滤器和进气管，所述底盘上设有支架；所述直流空滤器与所述底盘通过所述支架连接，所述直流空滤器的一侧设置有侧向开口的第一进气口和第一出气口；所述进气管的高度高于所述底盘，所述进气管设置于所述直流空滤器的一侧，所述进气管竖向设置，所述进气管的顶部设置有第二进气口，所述进气管的底部设置有第二出气口，所述第二出气口与所述第一进气口相对设置并连通；其中，所述直流空滤器内具有气流过滤方向，通过所述第一进气口进入所述直流空滤器为气流流通方向，所述气流过滤方向与所述气流流通方向垂直设置。

根据本实用新型实施例的底盘架构，通过让直流空滤器的气流过滤方向与气流流动方向垂直设置，在底盘架构上构建有直流空滤器时，结构更为紧凑，从而让设有底盘架构的车辆的尺寸得到缩减，以便于车辆的设计生产。同时，由于车辆内设有直流空滤器，直流空滤器具有较高的使用性能以及较长的使用寿命，还能降低车辆的运行成本。

在一些实施例中，所述进气管包括：主管部和弯管部，所述主管部竖向设置，所述主管部的顶部设置有所述第二进气口，所述弯管部连接于所述主管部的底部，所述弯管部相对所述主管部弯折设置，所述弯管部设置有所述第二出气口。

在一些实施例中，所述主管部的顶部高于所述直流空滤器，所述主管部的底部在所述直流空滤器一侧的投影位于所述直流空滤器一侧的中部。

在一些实施例中，所述进气管的底部设置有排尘排水口，所述排尘排水口低于所述第一进气口。

在一些实施例中，在从上向下的方向上，所述进气管背离所述直流空滤器的一侧表面具有先靠近所述直流空滤器再远离所述直流空滤器的趋势。

在一些实施例中，所述直流空滤器包括：第一壳体、第二壳体和滤芯，所述第一壳体上设有所述第一进气口，所述第二壳体上设有所述第一出气口，所述第一壳体可拆卸地连接在所述第二壳体上，所述滤芯设置于所述第一壳体和/或所述第二壳体内。

在一些实施例中，所述第一壳体的边缘处设置有多个与紧固件配合的安装孔，所述第二壳体的边缘处设置有多个安装柱，多个所述紧固件穿设所述安装孔后与多个所述安装柱一一对应地配合；或所述第一壳体的边缘处设置有多个第一卡接部，所述第二壳体的边缘处设置有多个第二卡接部，多个所述第一卡接部和多个所述第二卡接部一一对应地卡接配合。