[实用新型]一种飞机机身气密顶板横梁结构有效
| 申请号: | 202221289559.7 | 申请日: | 2022-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN217456324U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 王亚芳;张志楠;王炜;王锋;王新波;史志俊;胡健福 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 机身 气密 顶板 横梁 结构 | ||
1.一种飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,包括:横梁本体以及侧部三角撑(4),其中,
所述横梁本体包括依次连接的第一横梁本体、第二横梁本体以及第三横梁本体,所述第一横梁本体以及所述第三横梁本体均与所述第二横梁本体之间具有预定角度,每个所述横梁本体均包括上缘条(1)、下缘条(2)以及腹板(3),所述上缘条(1)与所述下缘条(2)平行设置,两者之间通过所述腹板(3)连接,所述第一横梁本体的腹板(3)以及所述第三横梁本体的腹板(3)均与飞机机身侧壁板连接;
所述侧部三角撑(4)包括第一侧部三角撑以及第二侧部三角撑,所述第一侧部三角撑与所述第一横梁本体连接,所述第二横梁本体与所述第三横梁本体连接。
2.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述第一横梁本体、所述第二横梁本体以及所述第三横梁本体为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述横梁本体上设置有第一加强筋。
4.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述第一横梁本体的腹板(3)以及所述第三横梁本体的腹板(3)上均开设有安装孔,通过接头以及紧固件与飞机机身侧壁板连接。
5.根据权利要求4所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述紧固件为螺栓或者铆钉。
6.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述侧部三角撑(4)与所述横梁本体为一体成型结构。
7.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述侧部三角撑(4)与所述横梁本体通过焊接连接。
8.根据权利要求1所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述侧部三角撑(4)为钛合金材质。
9.根据权利要求8所述的飞机机身气密顶板横梁结构,其特征在于,所述侧部三角撑(4)上设置有第二加强筋。
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