[实用新型]一种逆变器功率模块与散热板的连接结构及逆变器

说明书

本实用新型公开了一种逆变器功率模块与散热板的连接结构及逆变器，包括通过银烧结工艺连接的功率模块和散热板，散热板连接有所述功率模块的表面设置有绝缘层，绝缘层满足CTI＞100、击穿电压＞4.1KV、耐高温＞230℃。本实用新型提供了一种应用于银烧结工艺连接的功率模块与散热板之间的连接结构，通过贴附或类似方式设置绝缘层，能保证功率模块的高压端子与散热板之间的爬电距离和电气间隙符合规定标准；同时，通过延伸绝缘层至散热板的侧壁，能进一步适应更高的电压等级对爬电距离和电气间隙的要求；另外，本实用新型绝缘层的厚度很薄，符合功率模块小型化设计趋势，在不同功率平台扩展变形更方便，还可以节省银烧结工艺所使用的银浆，有利于降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子器件领域，特别涉及一种逆变器功率模块与散热板的连接结构及逆变器。

背景技术

根据法规GB/T 16935的要求，逆变器功率模块中高压端子与散热板之间需要满足一定的爬电距离和电气间隙要求。传统的电动汽车驱动控制器中，逆变器控制模块多采用Si功率模块，但其存在开关频率低、损耗大等缺点；目前，因SiC功率模块具备更高的击穿电压强度、更低的损耗以及更高的热导率，越来越多的逆变器功率模块采用SiC功率模块；传统的Si功率模块采用层压工艺(lamination)实现，且能保证Si功率模块高压端子与散热板之间爬电距离和电气间隙。对于SiC功率模块，层压工艺已无法使其性能得到充分发挥，必须使用银烧结工艺将SiC功率模块与散热板结合在一起，才能是其性能得到充分发挥。但采用银烧结工艺后，如何保证SiC功率模块的高压端子与散热板之间的爬电距离和电气间隙符合规定标准，成为本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种逆变器功率模块与散热板的连接结构及包含该连接结构的逆变器，符合银烧结工艺中，SiC功率模块的高压端子与散热板之间对爬电距离和电气间隙的要求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种逆变器功率模块与散热板的连接结构，包括通过银烧结工艺连接的功率模块和散热板，所述散热板连接有所述功率模块的表面设置有绝缘层以满足所述功率模块所需的爬电距离和电气间隙；所述绝缘层满足CTI＞100、击穿电压＞4.1KV、耐高温＞230℃。

优选地，所述绝缘层开设有烧结用孔以使所述功率模块与所述散热板通过银烧结工艺连接。

优选地，所述绝缘层粘附于所述散热板。

优选地，所述绝缘层自所述散热板的连接所述功率模块的表面延伸粘附于所述散热板的侧壁。

优选地，所述绝缘层的厚度为50-70μm。

优选地，所述散热板设置有定位孔。

优选地，所述散热板的材质为铜材质。

优选地，所述功率模块为SiC功率模块。

优选地，所述绝缘层为PI膜或PAI膜。

为了解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种包括上述连接结构的逆变器。

本实用新型提供了一种应用于银烧结工艺连接的功率模块与散热板之间的连接结构，通过贴附或类似方式设置绝缘层，能保证功率模块的高压端子与散热板之间的爬电距离和电气间隙符合规定标准；同时，通过延伸绝缘层至散热板的侧壁，能进一步适应更高的电压等级对爬电距离和电气间隙的要求；另外，本实用新型绝缘层的厚度很薄，符合功率模块小型化设计趋势，在不同功率平台扩展变形更方便，还可以节省银烧结工艺所使用的银浆，有利于降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面对本实用新型所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。