[实用新型]一种软硬度可调节汽车减震器有效
| 申请号： | 202221191760.1 | 申请日： | 2022-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN217463034U | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨小川;董庆义;孙胜战 | 申请（专利权）人： | 浙江孚乐斯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 孙艾明 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市吴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 软硬 调节 汽车 减震器 | ||
1.一种软硬度可调节汽车减震器，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)的外表面呈矩形开设有四组均匀分布的定位孔(2)，所述缸体(1)的表面滑动设置有下限位件(3)，所述下限位件(3)的侧面呈矩形开设有四个与四组定位孔(2)相适配的螺栓孔(4)，每个所述螺栓孔(4)内和与其对齐的定位孔(2)之间均共同设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)的尺寸与定位孔(2)和螺栓孔(4)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种软硬度可调节汽车减震器，其特征在于，所述缸体(1)的内部设置有延伸至缸体(1)外部的活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的端头设置有上限位件(7)，所述活塞杆(6)的端头开设有外螺纹(8)，所述上限位件(7)的下表面开设有与外螺纹(8)相适配的螺纹孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种软硬度可调节汽车减震器，其特征在于，所述缸体(1)的内部滑动设置有气液活塞(12)，所述气液活塞(12)将缸体(1)内部分为液腔(13)和气腔(14)，所述活塞杆(6)位于液腔(13)内的端头安装有活塞(11)，所述液腔(13)内设置有液压油，所述液压油内悬浮有铁粉。
4.根据权利要求3所述的一种软硬度可调节汽车减震器，其特征在于，所述活塞(11)包括主体(111)，所述主体(111)内部开设有内腔(112)。
5.根据权利要求4所述的一种软硬度可调节汽车减震器，其特征在于，所述内腔(112)内部安装有电磁铁(113)，所述主体(111)的上下表面均开设有多个均匀分布且与内腔(112)连通的通孔(114)。
6.根据权利要求2所述的一种软硬度可调节汽车减震器，其特征在于，所述缸体(1)的下端安装有吊耳(15)，所述缸体(1)和活塞杆(6)的表面于下限位件(3)和上限位件(7)之间设置有弹簧(10)。
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