[实用新型]一种加强型前车体有效

专利信息
申请号: 202221126029.0 申请日: 2022-05-11
公开(公告)号: CN217533002U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 禹贵春;狄武飞;张明星;张超;胡欢 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60R19/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 加强型 车体
【权利要求书】:

1.一种加强型前车体,其特征在于:包括左车架前段、右车架前段和前围板,所述前围板固定连接左车架前段和右侧架前段用于分隔形成前车体;

还包括前端加强模块,所述前端加强模块固定连接于所述左车架前段和右车架前段的前端;

所述前端加强模块还分别通过左传力组件和右传力组件对应固定连接于所述左车架前段和右车架前段。

2.根据权利要求1所述的加强型前车体,其特征在于:所述前端加强模块包括安装架和防撞板,所述安装架固定连接于所述左车架前段和右车架前段的前端,所述防撞板设置于安装架远离车架前段前端的一侧。

3.根据权利要求2所述的加强型前车体,其特征在于:所述安装架和防撞板之间固定有一个用于增加前端加强模块强度的加固件。

4.根据权利要求1所述的加强型前车体,其特征在于:所述左传力组件和右传力组件对应设置于左车架前段和右车架前段的前端上侧,所述左传力组件和右传力组件的前端分别与安装架顶部两端连接。

5.根据权利要求4所述的加强型前车体,其特征在于:所述左车架前段和右车架前段上侧沿自身长度方向对应设置有左侧封板和右侧封板。

6.根据权利要求5所述的加强型前车体,其特征在于:所述左侧封板和右侧封板的前端对应连接于左传力组件和右传力组件的后端。

7.根据权利要求1所述的加强型前车体,其特征在于:所述左车架前段和右车架前段上侧还设置有加固组件,所述加固组件的横向两侧分别与左车架前段上侧和右车架前段上侧固定连接。

8.根据权利要求7所述的加强型前车体,其特征在于:所述加固组件包括一根横杆、连接件和至少一个支撑杆,所述横杆的两端分别与左车架前段和右车架前段连接,所述支撑杆的两端分别与连接段和横杆连接,所述连接件设置于横杆与支撑杆之间。

9.根据权利要求5所述的加强型前车体,其特征在于:所述左侧封板和右侧封板后端分别设置有消能板,所述消能板沿竖直方向延伸与车架前段连接。

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