[实用新型]一种柴油机增压器润滑油道结构有效
申请号: | 202221006021.0 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217300709U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 姜存峰;杨康;刘冲冲;吴义海;王良如 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 韩晓亮 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 增压 润滑油 结构 | ||
1.一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,包括内置油道,所述内置油道内置于柴油机的壳体内,内置油道的一端与柴油机主润滑油道连通,另一端与增压器的进油管连通,内置油道的直径为8-12mm。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,所述内置油道布置于柴油机的壳体的后端面上,内置油道外凸于壳体。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,所述进油管的端部设置有连接球头,所述连接球头内开设有空腔,所述空腔与进油管连通,所述连接球头上开设有穿过空腔的贯穿孔,还包括铰制孔螺栓,所述铰制孔螺栓的柱杆的螺纹端沿轴向开设有盲孔,所述连接球头通过贯穿孔外套在铰制孔螺栓的柱杆的非螺纹段上,所述非螺纹段上开设有至少一个通道,所述通道连通所述盲孔与所述空腔,所述内置油道的一端设置有内螺纹,所述铰制孔螺栓的柱杆的螺纹段通过内螺纹螺纹连接到壳体上以使所述盲孔与内置油道连通。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,所述空腔的内径大于所述非螺纹段的直径。
5.根据权利要求3所述的一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,所述连接球头的贯穿孔的其中一个端面与铰制孔螺栓的螺帽之间、贯穿孔的另一个端面与内置油道的端面之间均设置有密封垫圈。
6.根据权利要求3所述的一种柴油机增压器润滑油道结构,其特征在于,所述通道的数量设置有1-4个。
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