[实用新型]一种起动电机齿轮轴承压装工装

说明书

本实用新型属于齿轮轴承技术领域，且公开了一种起动电机齿轮轴承压装工装，包括底板，所述底板上固定有柱体，所述柱体的顶端开设有放置槽，且柱体的底端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有可上下移动的第一活动杆，所述第一活动杆延伸至放置槽的内部，所述第一活动杆的顶端连接有用于套设轴承的第二活动杆，所述第一活动杆的底端固定有连接板，所述连接板的底端连接有压簧；行星齿轮，本实用新型操作方便，压装效率高，其中，通过设置下压组件，在下压时无需手动下压，较为省时省力，其中，在气缸驱动压板下移时，压板底端的对接条可先嵌入至第二活动杆顶端开设的对接槽内，能够增加第二活动杆下压受力的稳定性。

技术领域

本实用新型属于齿轮轴承技术领域，具体涉及一种起动电机齿轮轴承压装工装。

背景技术

发动机的起动需要外力的支持，起动电机就是在扮演着这个角色，其中齿轮轴承是组成起动电机不可或缺的一部分，齿轮轴承是一种类型的滚动元件轴承类似于行星齿轮，齿轮轴承由许多较小的“卫星”齿轮组成，这些齿轮围绕轴承中心沿内齿轮和卫星齿轮外侧以及外齿轮内侧的轨道旋转，每个齿轮都在两个同心环之间，因此，卫星齿轮的宽度必须全部相同。

在申请号为CN201720076485.1的专利中，公开了一种起动电机齿轮轴承压装工装，该专利中描述到“结构简单，制造成本低，能够保证被压轴承与行星齿轮的同心度”，但是传统压装工装的压装操作费时费力，压装效率低，此外，传统压装工装未设置有效的脱料结构，不便于压装好后的齿轮轴承快速取出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起动电机齿轮轴承压装工装，以解决上述背景技术中提出的传统压装工装的压装操作费时费力，压装效率低以及未设置有效的脱料结构，不便于压装好后的齿轮轴承快速取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起动电机齿轮轴承压装工装，包括：

底板，所述底板上固定有柱体，所述柱体的顶端开设有放置槽，且柱体的底端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有可上下移动的第一活动杆，所述第一活动杆延伸至放置槽的内部，所述第一活动杆的顶端连接有用于套设轴承的第二活动杆，所述第一活动杆的底端固定有连接板，所述连接板的底端连接有压簧；

行星齿轮，所述行星齿轮置于放置槽的内部，且放置槽套在第一活动杆的外部；

下压组件，所述下压组件用于下压套设有轴承的第二活动杆；

脱料组件；所述脱料组件用于在下压组件下压作业完成后上推行星齿轮。

优选地，所述下压组件包括立板、安装板、气缸和压板，所述立板设有两个，且两个立板对称固定于底板的顶端两侧，所述安装板固定于立板的顶端，所述气缸安装于安装板的顶端，所述压板与气缸的输出端部相连。

优选地，所述下压组件还包括相配合的对接条和对接槽，所述对接条固定于压板的下端面中间位置处，所述对接槽开设于第二活动杆的顶端。

优选地，所述脱料组件包括第一凹槽、电动伸缩杆和顶块，所述第一凹槽开设于柱体内部且位于放置槽的底端，所述电动伸缩杆安装于第一凹槽的内部，所述顶块与电动伸缩杆的顶端相连，所述放置槽的内部底部开设有与顶块相适配的通槽。

优选地，所述气缸的外部罩设有保护罩，所述保护罩的外壁开设有通孔。

优选地，所述底板的上表壁靠近四个拐角位置处均开设于安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型操作方便，压装效率高，其中，通过设置下压组件，在下压时无需手动下压，较为省时省力，其中，在气缸驱动压板下移时，压板底端的对接条可先嵌入至第二活动杆顶端开设的对接槽内，能够增加第二活动杆下压受力的稳定性。