[实用新型]一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊

权利要求书

1.一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，包括底板(1)、减震气囊本体(2)和座椅板(3)，其特征在于：所述底板(1)和座椅板(3)的一面均开设有安装槽(13)，所述减震气囊本体(2)的上下面均固定连接有气囊安装板(21)，所述气囊安装板(21)的外壁和安装槽(13)的内壁活动接触，两个所述气囊安装板(21)的两侧均开设有限位孔(22)，所述底板(1)和座椅板(3)的一面均对称设有拆卸机构(4)，所述座椅板(3)的一面对称设有支撑机构(5)；

所述拆卸机构(4)包括有四个限位杆(41)，所述限位杆(41)和限位孔(22)活动插接，所述底板(1)和座椅板(3)的一面均对称开设有导向槽(42)，所述导向槽(42)的内壁滑动连接有导向块(43)，所述限位杆(41)贯穿安装槽(13)和导向块(43)固定连接，所述导向槽(42)的内壁固定安装有伸缩杆(45)，所述伸缩杆(45)的活塞端和导向块(43)的一侧固定连接，所述伸缩杆(45)的外壁活动套设有伸缩弹簧(46)，所述伸缩弹簧(46)的一端和导向槽(42)的内壁固定连接，所述伸缩弹簧(46)的另一端和导向块(43)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定安装有拉手(11)。

3.根据权利要求1所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述底板(1)远离安装槽(13)的一面对称开设有卡接槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述底板(1)靠近安装槽(13)的一面对称开设有弧形槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述导向块(43)的一面固定安装有凸块(44)。

6.根据权利要求1所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述支撑机构(5)包括有两个支撑杆(51)，所述座椅板(3)靠近导向槽(42)的一面对称开设有L型槽(52)，所述支撑杆(51)和L型槽(52)的内壁活动接触，两个所述L型槽(52)的内壁均转动连接有转动杆(53)，两个所述转动杆(53)的一端均固定安装有蜗轮(54)，所述座椅板(3)的两侧均设有蜗杆(56)，所述蜗杆(56)和蜗轮(54)啮合连接，两个所述转动杆(53)远离蜗轮(54)的一端均固定连接有连接套(58)，两个所述连接套(58)的外壁均固定连接有连接座(59)，所述支撑杆(51)的一端和连接座(59)的一侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：所述座椅板(3)的两侧均固定连接有固定块(55)，所述蜗杆(56)和固定块(55)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种显著提高舒适性的汽车座椅减震气囊，其特征在于：两个所述蜗杆(56)远离固定块(55)的一端均固定安装有手柄(57)。