[实用新型]汽车自复位减振器

权利要求书

1.一种汽车自复位减振器，包括组合固定块（1），其特征在于：所述组合固定块（1）的底部固定连接有防护框B（6），所述防护框B（6）的底部开设有插槽（7），所述防护框B（6）的内部等间隔开设有出气管（8），所述插槽（7）的内部滑动连接有防护框A（4）；

所述防护框A（4）内壁的底部和防护框B（6）内壁的顶部通过弹簧（5）活动连接，所述防护框A（4）的底部固定连接有活塞套筒（2），所述活塞套筒（2）的底部固定连接有连接支架（9），所述活塞套筒（2）的表面上固定连接有安装架（3），所述活塞套筒（2）的内部活动穿插有组合活塞杆（10），所述组合活塞杆（10）的顶部贯穿防护框A（4）的内部并与防护框B（6）内壁的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车自复位减振器，其特征在于：所述插槽（7）的内壁与防护框A（4）的表面均为抛光设计，且防护框A（4）为不锈钢设计。

3.根据权利要求1所述的汽车自复位减振器，其特征在于：所述出气管（8）为U型设计，且出气管（8）的内部与防护框B（6）和防护框A（4）的内部相通。

4.根据权利要求1所述的汽车自复位减振器，其特征在于：所述组合固定块（1）由定位垫圈、内陷槽和定位块组合而成，且组合固定块（1）外表面设置有特氟龙涂层。

5.根据权利要求1所述的汽车自复位减振器，其特征在于：所述组合活塞杆（10）由活塞杆和活塞块组合而成，且组合活塞杆（10）通过活塞块与活塞套筒（2）的内壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车自复位减振器，其特征在于：所述活塞套筒（2）由缓冲弹簧、防尘罩和活塞套管组合而成，且活塞套筒（2）通过内部的缓冲弹簧和活塞套管与组合活塞杆（10）活动连接。