[实用新型]用于汽车座椅减震系统的控制装置有效
申请号: | 202220851057.2 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217863815U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 俞龙生;李振中;朱伟荣;姜小兵;钱有涛;赵昌顺 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车座椅 减震 系统 控制 装置 | ||
1.一种用于汽车座椅减震系统的控制装置,包括进排气阀(2),其特征在于:还包括凸轮组件(1),所述凸轮组件(1)与进排气阀(2)配合,所述凸轮组件(1)包括凸轮本体(11)、凸轮轴孔(14)、凸轮滑槽(15)、进气控制面(16)和排气控制面(17),所述凸轮轴孔(14)、凸轮滑槽(15)、进气控制面(16)和排气控制面(17)均设置在凸轮本体(11)上,所述进气控制面(16)和排气控制面(17)均与进排气阀(2)配合。
2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅减震系统的控制装置,其特征在于:所述凸轮轴孔(14)内转动设置有凸轮转轴(12),所述凸轮转轴(12)与内支板组件(5)连接,所述凸轮滑槽(15)内滑动设置有凸轮滑轴(13),所述凸轮滑轴(13)与外支板组件(6)连接。
3.根据权利要求1所述的用于汽车座椅减震系统的控制装置,其特征在于:所述进排气阀(2)包括进排气阀本体(21)、进气顶杆(22)和排气顶杆(23),所述进气顶杆(22)和排气顶杆(23)均设置在进排气阀本体(21)上,所述进气顶杆(22)和排气顶杆(23)均与凸轮组件(1)配合。
4.根据权利要求3所述的用于汽车座椅减震系统的控制装置,其特征在于:所述进气顶杆(22)与进气控制面(16)接触,或所述排气顶杆(23)与排气控制面(17)接触。
5.根据权利要求3所述的用于汽车座椅减震系统的控制装置,其特征在于:所述进排气阀本体(21)上设置有进气口(24)、气囊接口(25)和排气口(26),所述进气口(24)与气源连接,所述气囊接口(25)与气囊(8)连接,所述排气口(26)与外界相通。
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