[实用新型]一种电子制动卡钳

说明书

本实用新型公开了一种电子制动卡钳，属于制动卡钳技术领域。一种电子制动卡钳，包括卡钳本体、制动机构、第一润滑组件、第二润滑组件和罩体；所述罩体可拆卸设置在所述卡钳本体的一侧端面，所述制动机构设置在所述罩体内，且所述制动机构包括动力组件和制动组件，所述第一润滑组件设置在所述罩体内，且与所述制动机构的动力组件相配合，所述第二润润滑组件设置在所述制动机构的制动组件上。本实用新型的制动卡钳通过两个润滑组件的设置，减小了运行时产生的摩擦，保证了制动机构在运行时的润滑性和灵敏性。

技术领域

本实用新型属于制动卡钳技术领域，更具体地说，涉及一种电子制动卡钳。

背景技术

电子卡钳制动器采用电机驱动作为动力源，通过减速机构调节，从而将附加压力施加至制动器的圆盘上。以使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等。

现有的电子卡钳减速机构通常采用齿轮与齿轮间的啮合或齿轮与皮带间的传动方式实现，随着电子卡钳使用时长和使用次数的增加，齿轮与齿轮间或齿轮与皮带机发生磨损，摩擦力增大，导致减速机构的灵敏性降低，反应时长增大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种电子制动卡钳，它可以实现卡钳运行时的高灵敏性。

本实用新型的一种电子制动卡钳，包括卡钳本体、制动机构、第一润滑组件、第二润滑组件和罩体；所述罩体可拆卸设置在所述卡钳本体的一侧端面，所述制动机构设置在所述罩体内，且所述制动机构包括动力组件和制动组件，所述第一润滑组件设置在所述罩体内，且与所述制动机构的动力组件相配合，所述第二润滑组件设置在所述制动机构的制动组件上，启动所述制动机构的动力部，控制所述制动机构的制动组件、所述第一润滑组件和所述第二润滑组件在所述罩体内转动。

优选的，所述制动机构的动力组件包括设置在所述卡钳本体上的驱动电机，所述驱动电机的输出端套设有第一齿轮，所述制动机构的制动组件包括制动活塞，所述制动活塞内设有螺栓，所述螺栓朝向所述第一齿轮的一端套设有第二齿轮和安置块，所述第二齿轮和所述第一齿轮间传动连接有皮带。

优选的，所述第一润滑组件包括设置在所述卡钳本体一侧端面的转轴，所述转轴上套设有储油盘，所述储油盘为内部中空设置，且所述储油盘沿圆周方向的端壁上开设有至少两个的排油孔。

优选的，若干所述排油孔沿所述储油盘的圆周方向等间距设置。

优选的，每个所述排油孔由靠近所述储油盘至远离所述储油盘的方向开口逐渐减小。

优选的，所述转轴位于所述制动机构的第一齿轮和所述第二齿轮间，且所述储油盘与所述第一齿轮和所述第二齿轮的中心线位于同一水平线上。

优选的，所述第二润滑组件包括设置在所述制动机构安置块朝向所述制动活塞一侧端面至少两个的滑槽，若干所述滑槽沿所述安置块的圆周方向等间距设置，每个所述滑槽内通过弹簧滑动连接有滑板，每个所述滑板朝向所述制动活塞的一侧端面设有刮板，每个所述刮板朝向所述制动活塞的一侧端面开设有至少两个的导游槽。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、通过第一润滑组件的设置，当电子卡钳运行时，储油盘内的润滑油向若干排油孔处移动，并从若干排油孔处溢出，对第一齿轮和第二齿轮进行润滑，减小第一齿轮、第二齿轮和皮带间运行时产生的摩擦，保证第一齿轮、第二齿轮和皮带间的传动效率，从而保证制动机构的高灵敏性。

2、由于若干排油孔沿靠近储油盘中心线方向至远离储油盘的中心线方向开口逐渐变小的设置，控制了排油孔的排油量，避免造成润滑油的浪费，延长第一润滑组件的使用时常。