[实用新型]一种车辆用半轴耐久试验设备

权利要求书

1.一种车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，包括：

平台(1)，包括平台本体(11)；

试验装置(2)，包括动力装置(21)、设置于所述动力装置(21)内的半轴总成(22)和设置于所述半轴总成(22)表面的监测装置(23)，所述动力装置(21)固定于所述平台本体(11)上；以及

控制装置(3)，设置于所述平台本体(11)上，通信连接所述监测装置(23)以监测试验数据。

2.根据权利要求1所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述动力装置(21)包括：

半轴固定底座(211)，设置在所述平台本体(11)上且侧表面开设有连接槽，其中所述半轴总成(22)的一侧安装于所述连接槽；

油缸固定底座(212)，设置在所述平台本体(11)上且位于所述半轴固定底座(211)相对端；

扭转驱动油缸(213)，设置在所述油缸固定底座(212)上；

第一法兰盘(214)、第二法兰盘(215)和第三法兰盘(217)，所述第一法兰盘(214)的一侧连接于所述扭转驱动油缸(213)的驱动端，另一侧连接于所述第二法兰盘(215)；

扭转传感器(216)，一端连接于所述第二法兰盘(215)，另一端连接于所述第三法兰盘(217)以监测所述扭转驱动油缸(213)的扭矩。

3.根据权利要求2所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述半轴总成(22)包括：

半轴(221)，两端分别设置有花键槽；

第四法兰盘(223)，连接于所述连接槽内；

半轴固定夹具(222)，设置于所述第四法兰盘(223)，用于夹紧所述半轴(221)；

第五法兰盘(225)，连接于所述第三法兰盘(217)；

半轴花键夹具(224)，设置于所述第五法兰盘(225)，用于夹紧所述半轴(221)。

4.根据权利要求1所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述监测装置(23)包括：

第一应变片(231)，设置在所述半轴(221)上以监测所述半轴(221)扭转产生的温度；

第二应变片(232)，设置在所述半轴(221)上以监测所述半轴(221)扭转力矩；以及

第三应变片(233)，设置在所述半轴(221)上以监测所述半轴(221)应变变化量。

5.根据权利要求4所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述控制装置(3)还包括：

应变控制器(31)，设置在平台本体(11)上；

温度数据传输线(32)，一端连接于所述应变控制器(31)，另一端连接于所述第一应变片(231)；

扭转力矩数据传输线(33)，一端连接于所述应变控制器(31)，另一端连接于所述第二应变片(232)；以及

扭转应变数据传输线(34)，一端连接于所述应变控制器(31)，另一端连接于所述第三应变片(233)。

6.根据权利要求5所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述应变控制器(31)还包括报警模块，所述报警模块用于试验数据超出设定值时发出预警。

7.根据权利要求2所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述半轴(221)的扭转角度为1-3度。

8.根据权利要求1所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，所述平台本体(11)上均匀分布有多个凸起块，相邻的两个所述凸起块之间形成有安装槽(12)，所述安装槽(12)用于设置地脚螺栓以固定所述试验装置(2)。

9.根据权利要求8所述的车辆用半轴耐久试验设备，其特征在于，多个所述凸起块呈棋盘状分布于所述平台本体(11)上，以使得所述安装槽(12)形成棋盘状，其中每一行或者每一列的安装槽(12)开设有一个安装孔(13)，用于放入地脚螺栓沿所述安装槽(12)方向移动。