[实用新型]一种测量汽车卡子刚度的设备有效

专利信息
申请号: 202220734583.0 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN217466147U 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 顾晓丹;韦进镰;余义 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00;G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 宋波
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 测量 汽车 卡子 刚度 设备
【权利要求书】:

1.一种测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于,包括:

底座(1);

左侧固定件(2),其下端安装于所述底座(1)的上部一侧;

右侧固定件(3),其下端安装于所述底座(1)的上部另一侧,并在所述右侧固定件(3)和所述左侧固定件(2)之间设有间隙(5),所述右侧固定件(3)和所述左侧固定件(2)相对设置;

连接板(4),其位于所述间隙(5)的上部,且所述连接板(4)的一端和所述左侧固定件(2)连接,所述连接板(4)的另一端和所述右侧固定件(3)连接;

三向力传感器组件(6),其安装于所述间隙(5)的下部,并位于所述连接板(4)的下方;

其中,所述三向力传感器组件(6)的上部和卡子的下部连接,所述卡子的上部和所述连接板(4)连接,用于对所述卡子的三向刚度测试。

2.根据权利要求1所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述底座(1)为矩形板。

3.根据权利要求1或2所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述底座(1)的上部两侧对称设有安装凹槽(1-1)。

4.根据权利要求1所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述左侧固定件(2)和所述右侧固定件(3)的结构相同,所述右侧固定件(3)包括;

立板(3-1),其垂直设置;

第一支撑板(3-2),一体构造于所述立板(3-1)的后面一侧;

第二支撑板(3-3),一体构造于所述立板(3-1)的后面另一侧;

第一连接板(3-4),一体构造于所述第一支撑板(3-2)的下端,且水平设置,用于和所述底座(1)连接;

第二连接板(3-5),一体构造于所述第二支撑板(3-3)的下端,且水平设置,用于和所述底座(1)连接。

5.根据权利要求1所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述连接板(4)包括;

主板(4-1),其水平设置,所述主板(4-1)的一端设有第一翻折边(4-2),用于和所述左侧固定件(2)连接,所述主板(4-1)的另一端设有第二翻折边,用于和所述右侧固定件(3)连接,所述主板(4-1)和所述卡子的上部连接。

6.根据权利要求5所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述主板(4-1)开有多个第一螺孔用于和所述卡子的上部连接。

7.根据权利要求1所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述三向力传感器组件(6)包括;

支撑柱(6-1),其下端和所述底座(1)连接;

底板(6-2),其安装于所述支撑柱(6-1)的上端;

三向力传感器(6-3),其安装于所述底板(6-2)的上部;

面板(6-4),其安装于所述三向力传感器(6-3)的上部,所述面板(6-4)的上部和所述卡子的下部连接。

8.根据权利要求7所述的测量汽车卡子刚度的设备,其特征在于:

所述面板(6-4)开有多个第二螺孔用于和所述卡子的下部连接。

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