[实用新型]一种应用于汽车发动机的气门结构

权利要求书

1.一种应用于汽车发动机的气门结构，包括气门杆（5）和气门头（10），其特征在于：所述气门杆（5）下端连接有气门头（10），所述气门杆（5）顶端外侧套接有上弹簧座（6），所述气门杆（5）顶端外侧向上贯穿有开口向外的三个自锁止装置（1），所述上弹簧座（6）的内壁下端中心处内部贯穿有向上的气门锁环装置（2），所述上弹簧座（6）下端设置有气门弹簧（7），所述气门弹簧（7）下端设置有下弹簧座（4），所述下弹簧座（4）的中心处上下贯穿有气门导管（9），所述气门导管（9）顶端内部向上贯穿有封油环（3），所述封油环（3）上端外侧套接有固定圈（8），所述气门锁环装置（2）包括锁环（11）和锁柱（12），所述上弹簧座（6）的内壁下端中心处内部贯穿有向上的锁环（11），所述锁环（11）的内壁上连接有三个锁柱（12），所述自锁止装置（1）包括引导槽（13）、导出槽（14）、导入槽（15）、挡块（16）和锁止槽（17），所述气门杆（5）顶端外侧向上贯穿有开口向外的三个引导槽（13），三个所述引导槽（13）下端均连接有导入槽（15），三个所述引导槽（13）左端均连接有导出槽（14），三个所述导出槽（14）上端均连接有锁止槽（17），三个所述导出槽（14）下端均设置有挡块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的气门结构，其特征在于：所述上弹簧座（6）与下弹簧座（4）和气门弹簧（7）外圆半径相等，所述上弹簧座（6）能在气门杆（5）外侧外壁上滑动，所述下弹簧座（4）能在气门导管（9）外侧外壁上滑动。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的气门结构，其特征在于：所述气门杆（5）能在气门导管（9）和封油环（3）内部上下滑动，所述锁环（11）能在气门杆（5）外侧外壁上滑动，所述锁柱（12）能在引导槽（13）、导出槽（14）和导入槽（15）内部滑动，所述锁柱（12）能顺利卡入锁止槽（17）内部。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的气门结构，其特征在于：三个所述自锁止装置（1）均匀分布在气门杆（5）顶端外侧，三个所述锁柱（12）均匀分布在锁环（11）内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的气门结构，其特征在于：所述挡块（16）前端外壁与气门杆（5）外侧外壁在同一弧面上，所述引导槽（13）与导出槽（14）和导入槽（15）相交处均采用弧面处理。

6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的气门结构，其特征在于：所述锁柱（12）滑到导入槽（15）最低点时能顺利滑入左侧进入锁止槽（17），所述锁柱（12）滑到导出槽（14）最低点时能顺利滑入右侧进入引导槽（13）。