[实用新型]一种车辆涉水检测结构有效

专利信息
申请号: 202220518280.5 申请日: 2022-03-10
公开(公告)号: CN217211431U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 柯进益;卢至孟;黄华明;黄志平;管瑜 申请(专利权)人: 同致电子科技(厦门)有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01F23/296
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 罗恒兰
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 涉水 检测 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种车辆涉水检测结构,其包括主超声波传感器、从超声波传感器和显示设备;所述从超声波传感器包括从ASIC模块和从检知器,所述从检知器用于发射超声波和接收回波信号,所述从ASIC模块连接从检知器,用于向从检知器发送控制指令以及获取从检知器接收到的回波信号;所述主超声波传感器包括MCU模块、主检知器和主ASIC模块;所述主检知器用于发射超声波和接收回波信号;所述主ASIC模块连接主检知器,用于向主检知器发送控制指令以及获取主检知器接收到的回波信号;所述MCU模块一方面与主ASIC模块连接,另一方面与从ASIC模块进行LIN通信连接;同时MCU还与显示设备进行CAN连接;所述显示设备设有显示模块。本实用新型结构简单,装配简单。

技术领域

本实用新型涉及车辆涉水检测技术领域,具体涉及一种车辆涉水检测结构。

背景技术

全球极端暴雨天气频发,低洼地段积水快速上涨,车主无法判断具体水深,冒险进入,可能会导致车辆熄火。由于车辆不是完全密封,因此会导致水进入驾驶室的情况,从而产生严重后果。因此,对车辆进行涉水检测是很有必要的,其可以降低事故的发生概率。

目前的涉水检测一般为超声波检测,其包括主机、主机线束、主机端子和左右两个超声波传感器,左右两个超声波传感器通过主机线束和主机端子连接主机。主机驱动左右两个超声波传感器发波,并接收回波数据;然后根据左右超声波传感器的回波数据,判断出水面的高度。目前的涉水检测结构装配复杂、成本高,增加车身重量。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种车辆涉水检测结构,其结构简单,装配简单。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种车辆涉水检测结构,其包括主超声波传感器、从超声波传感器和显示设备;

所述从超声波传感器包括从ASIC模块和从检知器,所述从检知器用于发射超声波和接收回波模拟信号,所述从ASIC模块连接从检知器,用于向从检知器发送脉冲信号以驱动检知器工作,以及获取从检知器接收到的回波模拟信号,并将回波模拟信号转换为数字信号;

所述主超声波传感器包括MCU模块、主检知器和主ASIC模块;所述主检知器用于发射超声波和接收回波模拟信号;所述主ASIC模块连接主检知器,用于向主检知器发送脉冲信号以驱动检知器工作,以及获取主检知器接收到的回波模拟信号,并将回波模拟信号转换为数字信号;所述MCU模块一方面与主ASIC模块连接,另一方面与从ASIC模块进行LIN通信连接,用于接收主ASIC模块和从ASIC模块的数字信号并进行涉水深度计算;同时MCU还与显示设备进行CAN连接,用于将涉水深度信息发送到显示设备;

所述显示设备设有显示模块,用于显示车辆涉水深度。

所述显示设备上设有用于开启或关闭主超声波传感器和从超声波传感器的控制按钮。

所述主超声波传感器和从超声波传感器分别设置在车辆两边的外后视镜中。

所述显示设备还集成有报警模块和语音模块,所述报警模块根据涉水深度进行报警,所述语音模块用于获取控制主超声波传感器和从超声波传感器的开启或关闭。

采用上述方案后,本实用新型在一个超声波传感器中加入MCU模块,从而形成主超声波传感器,另一超声波传感器则为从超声波传感器。从而节省主机外壳、主机端子等,降低成本,也使得装配更将简单、维修更加方便。而主超声波传感器和从超声波传感器之间采用LIN通讯,以便从超声波传感器的数据信息能够传输到主超声波传感器,LIN通讯具有更强的抗干扰性能,可以保证涉水检测的准确度。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图;

图2为本实用新型的接线示意图。

标号说明:

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