[实用新型]一种非标双输出齿轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种非标双输出齿轮蜗杆减速机，包括减速箱，所述减速箱的右侧固定安装有输出转轴，所述减速箱的右端固定连接有环板，所述环板的右侧活动插接有密封块，所述密封块的侧表面活动套接有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的左侧与环板右侧的边缘处活动连接。该非标双输出齿轮蜗杆减速机，通过环板表面各螺栓件的旋入，使推动各第一楔形块向心移动，使带动各第二楔形块向右移动并挤压防尘橡胶圈左侧的不同位置，防尘橡胶圈受挤压变形后可对输出转轴表面与通孔之间的空隙进行缩小，提高输出转轴处的防尘效果，且防尘橡胶圈可对输出转轴处的振动进行缓冲，从而便于蜗杆减速机的防护使用。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种非标双输出齿轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗杆减速机是一种具有结构紧凑、传动比大、在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。蜗杆减速机输出转轴处通常需要加装密封环，若密封环安装处的空隙较大，空气中的灰尘颗粒可能会进入至空隙中，使输出转轴长期运转后其表面磨损严重，且空隙较大转轴表面可能会与环内壁发生碰撞，影响输出转轴表面的强度，不便于蜗杆减速机的防护使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种非标双输出齿轮蜗杆减速机，具备密封防尘和缓冲效果好等优点，解决了密封环安装处的空隙较大，空气中的灰尘颗粒可能会进入至空隙中，使输出转轴长期运转后其表面磨损严重，且空隙较大转轴表面可能会与环内壁发生碰撞，影响输出转轴表面的强度，不便于蜗杆减速机防护使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非标双输出齿轮蜗杆减速机，包括减速箱，所述减速箱的右侧固定安装有输出转轴，所述减速箱的右端固定连接有环板，所述环板的右侧活动插接有密封块，所述密封块的侧表面活动套接有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的左侧与环板右侧的边缘处活动连接，所述密封块的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有第一楔形块，所述环板的顶部固定安装有螺栓件，所述螺栓件的底端与第一楔形块的顶部相抵持，所述第一楔形块的右侧活动连接有第二楔形块，所述密封块的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设有防尘橡胶圈，所述第二楔形块的右侧与防尘橡胶圈左侧的顶部固定连接，所述输出转轴的侧表面与防尘橡胶圈的内部转动连接。

优选的，所述密封块右侧的中心处开设有通孔，所述输出转轴的侧表面与通孔的内部转动连接，通过输出转轴的表面在密封块的通孔内转动，便于减速箱输出转轴处的密封安装。

优选的，所述密封块的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与活动槽的内顶壁连通，所述螺栓件的侧表面与螺纹孔的内部螺纹连接，通过螺栓件与密封块顶部的螺纹孔内螺纹连接，使密封块固定安装在环板上。

优选的，所述第一楔形块的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与活动槽的内顶壁固定连接，当各螺栓件拧出后，通过复位弹簧的恢复力作用，使第一楔形块移动复位，便于防尘橡胶圈恢复原状。

优选的，所述活动槽右侧的内壁开设有通槽，所述通槽与容纳槽的内部连通，所述第二楔形块与通槽的内部活动连接，通过第二楔形块在通槽内活动，便于第二楔形块的右移操作，从而便于防尘橡胶圈受压变形后对输出转轴表面的防尘。

优选的，所述通孔的内侧壁开设有环形凹槽，所述环形凹槽与容纳槽的内部连通，所述防尘橡胶圈与通孔的内部活动连接，防尘橡胶圈受压变形后内壁凸出部分延伸至通孔内，对输出转轴表面与通孔之间的空隙进行缩小，使提高输出转轴处的防尘效果。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种非标双输出齿轮蜗杆减速机，具备以下有益效果：