[实用新型]汽车

说明书

本申请提供一种汽车，所述汽车包括车身、减压阀、气压调节装置和控制装置。所述车身具有乘客舱；所述减压阀设置在所述车身上，用于在将所述乘客舱与外部环境连通的打开状态以及将所述乘客舱与外部环境隔离的关闭状态之间切换；所述气压调节装置设置于所述车身，用于调节所述乘客舱的气压；所述控制装置电连接所述气压调节装置，用于在所述汽车发生或即将发生涉水情况时控制所述减压阀处于关闭状态，以及控制所述气压调节装置调节所述乘客舱的气压，使得所述乘客舱的气压大于外部环境的气压，从而所述汽车在涉水时，提高了所述汽车的防水性能，保证了所述汽车行驶过程中的安全性和稳定性，提高用户体验。

技术领域

本申请涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种汽车。

背景技术

汽车(包括燃油汽车和新能源汽车等)在下雨天行驶或者通过积水较多的路段时，容易发生涉水抛锚。特别地，对于新能源汽车来说，由于其电机、电池包等动力系统通常都是可以达到IP6、IP7或以上的防水等级，所以新能源汽车一般发生涉水抛锚不是由于动力系统进水而导致的，而是由于水进了乘客舱而引发了乘客舱内的非防水的控制器件进水短路而导致的。

因此，为改善汽车涉水抛锚问题，有必要提升乘客舱的防水性能。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的实施例提供了一种汽车。

根据本申请的一方面，提供一种汽车，所述汽车包括车身、减压阀、气压调节装置和控制装置。所述车身具有乘客舱；所述减压阀设置在所述车身上，用于在将所述乘客舱与外部环境连通的打开状态以及将所述乘客舱与外部环境隔离的关闭状态之间切换；所述气压调节装置，设置于所述车身，用于调节所述乘客舱的气压；所述控制装置，电连接所述气压调节装置，用于在所述汽车发生或即将发生涉水情况时控制所述减压阀处于关闭状态，以及控制所述气压调节装置调节所述乘客舱的气压，使得所述乘客舱的气压大于外部环境的气压。

根据本申请的一种实施例，所述汽车还包括检测装置，所述检测装置电连接所述控制装置，所述检测装置用于检测所述汽车是否发生或即将发生涉水情况，并发出检测信号至所述控制装置，其中，所述控制装置用于依据所述检测信号判断所述汽车是否发生或即将发生涉水情况，以及在判断所述汽车发生或即将发生涉水情况时控制所述减压阀处于关闭状态，以及控制所述气压调节装置调节所述乘客舱的气压；或者所述控制装置用于依据所述检测信号向用户提供涉水提醒或检测信号，并接收所述用户语音或手动操作产生的控制指令，从而依据所述控制指令控制所述减压阀处于关闭状态，以及控制所述气压调节装置调节所述乘客舱的气压。

根据本申请的一种实施例，所述检测装置包括摄像头、雷达中的至少一种。

根据本申请的一种实施例，所述减压阀包括安装框架和活动格栅，所述安装框架包括安装口，所述活动格栅对应所述安装口活动安装于所述安装框架上，所述活动格栅处于关闭位置而将所述安装口密封时，所述减压阀处于所述关闭状态，所述活动格栅处于打开位置而打开所述安装口时，所述减压阀处于所述打开状态。

根据本申请的一种实施例，所述汽车还包括减压阀锁，所述减压阀锁邻近所述减压阀设置且电连接所述控制装置，所述控制装置用于发出锁止信号至所述减压阀锁，使得所述减压阀锁锁止所述活动格栅处于所述关闭位置，从而控制所述减压阀处于所述关闭状态。

根据本申请的一种实施例，所述减压阀为单向阀，所述活动格栅处于打开位置时，所述活动格栅的一端连接所述安装框架，另一端朝向所述车身的外侧伸出；所述活动格栅包括橡胶片。

根据本申请的一种实施例，所述气压调节装置包括鼓风机，所述鼓风机用于在所述汽车发生或即将发生涉水情况时吸入外部环境的气体，使得所述乘客舱的气压大于外部环境的气压。

根据本申请的一种实施例，所述气压调节装置为空调装置，所述空调装置包括热交换组件和所述鼓风机。

根据本申请的一种实施例，所述控制装置还用于在所述汽车发生或即将发生涉水情况时控制所述空调装置处于外循环模式。