[实用新型]座椅以及车辆有效
申请号: | 202220443277.1 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217170530U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 刘宝维;王钧林;杨纪军;徐震 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/64 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 林婧 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 以及 车辆 | ||
1.一种座椅,其特征在于,包括:
靠背(10),包括靠背骨架(11)和安装在所述靠背骨架(11)上的靠背本体(12);
两个侧翼(20),每个所述侧翼(20)均包括侧翼骨架(21)和安装在所述侧翼骨架(21)上的侧翼本体(22),两个所述侧翼本体(22)分别位于所述靠背本体(12)的相对两侧;
侧翼调节结构(30),包括丝杠(31),所述丝杠(31)轴向锁止且周向可转动地连接于所述靠背骨架(11),两个所述侧翼骨架(21)均连接于所述丝杠(31)并与所述丝杠(31)构成丝杠(31)螺母(2210)副,以使所述丝杠(31)能够在转动时驱动两个所述侧翼(20)相互靠近或相互远离。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,每个所述侧翼骨架(21)均包括安装骨架(210)和与所述安装骨架(210)连接的连接骨架(220),每个所述安装骨架(210)可移动地连接于所述靠背骨架(11),每个所述侧翼本体(22)安装在对应的所述安装骨架(210)上,且每个所述连接骨架(220)上均安装有螺母(2210),所述丝杠(31)具有第一螺纹段(310)和第二螺纹段(311),所述第一螺纹段(310)的螺纹方向与所述第二螺纹段(311)的螺纹方向相反,两个所述螺母(2210)分别套装在所述第一螺纹段(310)和所述第二螺纹段(311)上。
3.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,所述安装骨架(210)具有延伸到所述侧翼本体(22)外部的导向杆(2110),所述靠背骨架(11)上安装有导向套筒(110),所述导向杆(2110)穿设于所述导向套筒(110),所述连接骨架(220)安装在所述导向杆(2110)远离所述侧翼本体(22) 的一端。
4.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,所述导向套筒(110)的内周面与所述导向杆(2110)的外周面之间设置有耐磨套筒(40),所述耐磨套筒(40)可拆卸地安装在所述导向套筒(110)内。
5.根据权利要求4所述的座椅,其特征在于,所述耐磨套筒(40)上形成有第一限位件(41)和第二限位件(42),所述第一限位件(41)和所述第二限位件(42)沿所述耐磨套筒(40)的轴向间隔设置,所述第一限位件(41)具有弹性,所述第一限位件(41)和所述第二限位件(42)共同夹持所述导向套筒(110)。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,所述导向套筒(110)上形成有沿其轴向延伸的凹槽(1110),所述第二限位件(42)插入所述凹槽(1110)内。
7.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,所述连接骨架(220)位于所述靠背本体(12)内,所述连接骨架(220)包括连接于所述安装骨架(210)的第一部分(2201)和从所述第一部分(2201)朝向所述靠背本体(12)的背侧延伸的第二部分(2202),所述螺母(2210)设置在所述第二部分(2202)上。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的座椅,其特征在于,所述座椅还包括连接于所述靠背骨架(11)的安装支架(50),所述安装支架(50)上形成有朝向所述靠背本体(12)的背侧延伸的凸块(51),所述凸块(51)上形成有安装孔,所述丝杠(31)轴向锁止且周向可转动地安装于所述安装孔。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的座椅,其特征在于,所述侧翼调节结构(30)还包括调节旋钮(32),至少一个所述侧翼本体(22)背离所述靠背本体(12)的一侧设置有所述调节旋钮(32),所述调节旋钮(32)与所述丝杠(31)连接并用于使所述丝杠(31)转动。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的座椅(1)。
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