[实用新型]后处理封装总成、用于排气后处理的散热系统和车辆有效
申请号: | 202220430673.0 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216974980U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 李保华;王宝石;马鲁兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/05 | 分类号: | F01N3/05;F01N13/08;F01N13/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 金兰 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 封装 总成 用于 排气 散热 系统 车辆 | ||
1.一种后处理封装总成,其特征在于,所述后处理封装总成(5)包括外壳(51)和容纳在该外壳(51)内的后处理载体组件(54),所述外壳(51)包括内壳体(511)和外壳体(512),所述外壳体(512)套设在所述内壳体(511)上,且所述外壳体(512)和所述内壳体(511)之间形成供冷却气体流动的气流通道(52),所述外壳体(512)上设置有用于冷却气体流入所述气流通道(52)的进气口和用于冷却气体流出所述气流通道(52)的出气口,所述进气口与用于提供冷却气体的外部气源连通,所述出气口与外部环境空间连通。
2.根据权利要求1所述的后处理封装总成,其特征在于,所述气流通道(52)沿所述外壳(51)的长度方向螺旋延伸。
3.根据权利要求1所述的后处理封装总成,其特征在于,所述气流通道(52)包括沿所述外壳(51)的长度方向延伸的多个通道,该多个通道在所述外壳(51)的周向上间隔布置且相邻的两个通道之间相互连接。
4.根据权利要求1所述的后处理封装总成,其特征在于,所述后处理封装总成(5)还包括固定接头(53),所述固定接头(53)的一端固设在所述外壳体(512)上且与所述进气口连接,所述固定接头(53)的另一端通过快插结构连接用于输送冷却气体的管路(8)。
5.根据权利要求4所述的后处理封装总成,其特征在于,所述快插结构包括相互配合连接的第一插接件和第二插接件,所述第一插接件和所述第二插接件中的一者设置于所述固定接头,所述第一插接件和所述第二插接件中的另一者设置于所述管路(8)。
6.一种用于排气后处理的散热系统,其特征在于,所述用于排气后处理的散热系统包括
根据权利要求1-5中任一项所述的后处理封装总成;
温度传感器(6),用于检测位于所述后处理封装总成(5)周围的待检测元件的表面温度;
储气装置(3),所述储气装置(3)内储存有冷却气体且通过管路(8)连接所述进气口,以向所述气流通道(52)提供冷却气体,所述管路(8)上设置有用于开启或关闭所述管路(8)的控制阀(4);以及
控制装置(7),分别与所述温度传感器(6)和所述控制阀(4)电性连接在一起,以根据所述温度传感器(6)的检测温度控制所述控制阀(4)开启或关闭所述管路(8)。
7.根据权利要求6所述的用于排气后处理的散热系统,其特征在于,所述用于排气后处理的散热系统还包括用于提供冷却气体的气源(1),所述气源(1)与所述储气装置(3)通过第一管路(9)连接在一起。
8.根据权利要求7所述的用于排气后处理的散热系统,其特征在于,所述第一管路(9)上设置有单向阀(2),以限制所述冷却气体从所述储气装置(3)流向所述气源(1)。
9.根据权利要求6所述的用于排气后处理的散热系统,其特征在于,所述控制阀(4)构造为电磁阀。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求6-9中任一项所述的用于排气后处理的散热系统。
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