[实用新型]汽车驾驶室用桌板结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车驾驶室用桌板结构，包括支撑杆，设于支撑杆一端的连接组件，以及与连接组件相连的桌板，其中，连接组件包括一端通过翻转轴连接在支撑杆端部的连接座，以及转动连接在连接座另一端上的旋转座，旋转座与桌板相连，且支撑杆和连接座之间设有翻转限位单元，旋转座和连接座之间设有转动限位单元，且翻转限位单元用于将桌板限制在收纳在支撑杆一侧的折叠位置，或者相对于支撑杆展开的展开位置，转动限位单元用于将桌板限制在某一转动角度上。本实用新型的汽车驾驶室用桌板结构，能够实现桌板的翻转和转动，且空间占用较小，使用便利性高，可满足驾乘人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车驾驶室用桌板结构。

背景技术

随着长途货运的需求不断增多，商用车驾乘人员对于在长途驾驶过程中的舒适性和方便性的需求逐渐提升，目前商用车尤其是重卡商用车，为满足驾乘人员在长途货运时的舒适性，大多于驾驶室内均设有卧铺，以供给驾乘人员的休息。但在卧铺上很少设置有另外的桌板结构，而驾乘人员对驾驶室的置物平台仍有较大需求，以满足其吃饭、学习、工作、休闲、娱乐等的使用。

现有技术中虽有在驾驶室内设置有桌板结构的形式，但是大多为固定式桌板，一方面，会占据的驾驶室的太多空间，不方便使用，另一方面，固定式桌板结构操作性与移动性较差，不能满足驾乘人员对于桌板结构的使用需求。

而现有技术中虽也有折叠式的桌板结构，但多为侧壁位置折叠式，其在使用时，一般需翻转卧铺后折叠出小桌板，或者从卧铺下面抽拉出小桌板，操作较为复杂、可移动性差、高度不宜调节、且桌板不能旋转到任意的角度，从而不能同时兼顾前排及后卧铺人员的使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车驾驶室用桌板结构，以便于对桌板的翻转和转动，且使桌板结构的空间占用较小，使用便利性较高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车驾驶室用桌板结构，包括支撑杆，设于所述支撑杆一端的连接组件，以及与所述连接组件相连的桌板；

所述连接组件包括一端通过翻转轴连接在所述支撑杆端部的连接座，以及转动连接在所述连接座另一端上的旋转座，所述旋转座与所述桌板相连，且所述支撑杆和所述连接座之间设有翻转限位单元，所述旋转座和所述连接座之间设有转动限位单元；

所述翻转限位单元用于将所述桌板限制在收纳在所述支撑杆一侧的折叠位置，或者相对于所述支撑杆展开的展开位置，所述转动限位单元用于将所述桌板限制在某一转动角度上。

进一步的，所述翻转限位单元包括形成在所述支撑杆端部的折叠位限位槽和展开位限位槽，还包括通过转动轴连接在所述连接座上的限位开关，以及设于所述限位开关和所述连接座之间的开关弹簧，且在所述开关弹簧的预设弹性力驱使下，所述限位开关的一端能够卡置在所述折叠位限位槽或所述展开位限位槽中。

进一步的，所述转动限位单元包括形成在所述连接座一端的转动限位槽，以及设置在所述旋转座上的被顶推弹簧弹性驱使的限位销，所述转动限位槽为环所述连接座周向间隔排布的多个，所述限位销的一端嵌入其一所述转动限位槽内，且所述限位销随所述旋转座转动，能够在不同的所述转动限位槽之间切换。

进一步的，相对于所述连接组件，在所述支撑杆的另一端设有安装组件，所述安装组件用于将所述支撑杆安装在外部载体上。

进一步的，所述安装组件包括连接在所述支撑杆端部的安装座，所述安装座上形成有供所述外部载体嵌入的卡槽，并在所述安装座上设有位于所述卡槽一侧的压紧单元，所述压紧单元通过压紧嵌入所述卡槽内的所述外部载体，以将所述支撑杆安装在所述外部载体上。

进一步的，所述压紧单元包括滑动设置在所述安装座中的垫块，以及螺接在所述安装座上的安装螺钉，且所述安装螺钉被旋紧，能够通过所述垫块压紧嵌入所述卡槽内的所述外部载体。