[实用新型]离合器和具有其的传动系统、车辆有效

专利信息
申请号: 202220339743.1 申请日: 2022-02-18
公开(公告)号: CN216768146U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 娄政渊;薛斌;杨梦梦;王龙;王玲;代奎杰;杜婷 申请(专利权)人: 蜂巢传动科技河北有限公司
主分类号: F16D13/52 分类号: F16D13/52;F16D13/58;F16D13/70;F16D13/74
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 卢春燕
地址: 071030 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 离合器 具有 传动系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种离合器,其特征在于,包括:

离合器转毂,所述离合器转毂具有至少一个连通通道;

壳体,所述壳体设在所述离合器转毂上,所述离合器转毂和所述壳体共同限定出容纳腔;

调节装置,所述调节装置位于所述容纳腔内,所述调节装置包括安装座和活塞组件,所述安装座套设在所述离合器转毂上,所述活塞组件可移动地连接在所述安装座内且与所述安装座的通孔相对以调节所述通孔的开度,所述通孔与所述连通通道连通。

2.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述活塞组件包括:

塞头;

弹性件,所述弹性件套设在所述塞头的外侧,所述弹性件的一端与所述安装座的内壁相连,所述弹性件的另一端与所述塞头相连。

3.根据权利要求2所述的离合器,其特征在于,沿远离所述连通通道的方向、所述塞头在第一方向的长度逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的离合器,其特征在于,所述通孔包括彼此连通的第一通孔段和第二通孔段,所述第二通孔段在所述第一方向上的长度大于所述第一通孔段在所述第一方向上的长度,且所述第二通孔段在所述第一方向上的长度大于所述连通通道在所述第一方向上的长度。

5.根据权利要求4所述的离合器,其特征在于,所述塞头的远离所述第一通孔段的一端在所述第一方向的长度小于所述第二通孔段在所述第一方向上的长度,且所述塞头的远离所述第一通孔段的一端在所述第一方向的长度大于所述第一通孔段在所述第一方向上的长度。

6.根据权利要求3所述的离合器,其特征在于,所述塞头的横截面形状为三角形或梯形。

7.根据权利要求2所述的离合器,其特征在于,所述连通通道、所述通孔和所述塞头均为多个,多个所述连通通道与多个所述通孔一一对应,多个所述通孔与多个所述塞头一一对应。

8.根据权利要求1-6任一项所述的离合器,其特征在于,还包括:

平衡活塞,所述平衡活塞将所述容纳腔分隔为第一容纳腔和第二容纳腔,所述活塞组件位于所述第一容纳腔内,所述平衡活塞上形成有贯通的连通孔;

摩擦组件,所述摩擦组件位于所述第二容纳腔内,且所述摩擦组件与所述壳体相连。

9.一种传动系统,其特征在于,包括根据权利要求1-8任一项所述的离合器。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的传动系统。

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