[实用新型]一种集成式燃料电池发动机有效
申请号: | 202220221981.2 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN217214797U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 黄腾涛;邹利民 | 申请(专利权)人: | 广东国鸿氢能科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0444;H01M8/0606;H01M8/2465 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 谢倾佳 |
地址: | 527326 广东省云浮市云城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 燃料电池 发动机 | ||
1.一种集成式燃料电池发动机,其特征是,包括主箱体、电堆模块、控制器、氢气循环泵和电器部件,所述主箱体的内部分隔设置有第一舱室和第二舱室,所述电堆模块和氢气循环泵密封安装于所述第一舱室内,所述电器部件安装于所述第二舱室内;
所述第一舱室还设有氢气浓度传感器和烟雾传感器,所述氢气浓度传感器用于检测所述第一舱室的氢气浓度并发出氢气浓度电信号,所述烟雾传感器用于检测所述第一舱室是否有烟雾并发出烟雾电信号,所述控制器分别与所述氢气浓度传感器、所述烟雾传感器电连接,所述控制器用于接收氢气浓度电信号和烟雾电信号并发出预警信号;
所述主箱体的外部设有电气箱,所述电气箱的内部安装有输出端子,所述第一舱室与所述电气箱之间贯穿设置有穿墙铜排,所述穿墙铜排的一端与所述电堆模块导电连接,所述穿墙铜排的另一端与所述输出端子导电连接。
2.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述主箱体的形状为长方体形,所述第一舱室、所述第二舱室沿所述主箱体的长度方向并列布置,所述电气箱固定于所述第一舱室背向所述第二舱室的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述电器部件包括BOP部件,所述电堆模块与所述BOP部件之间连接有导电线路,所述导电线路与所述第一舱室分隔布置。
4.根据权利要求3所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述第一舱室的侧壁内嵌设置有走线槽,所述走线槽平行于所述主箱体的长度方向延伸设置,且所述走线槽连通于所述第二舱室和所述电气箱之间,所述导电线路布置于所述走线槽的内部。
5.根据权利要求4所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述走线槽的槽口背向于所述第一舱室设置,所述走线槽的槽口处安装有线槽封板,所述线槽封板与所述走线槽可拆连接。
6.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述第二舱室的侧壁开设有散热窗口,所述散热窗口处可拆安装有通风格栅板,所述通风格栅板上设置有多个防水挡片。
7.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述主箱体的上部设置有第一舱口和第二舱口,所述第一舱口与所述第一舱室对应,所述第二舱口与所述第二舱室对应,所述第一舱口处安装有第一舱盖,所述第二舱口处安装有第二舱盖。
8.根据权利要求7所述的集成式燃料电池发动机,其特征是,所述第一舱盖铰接安装于所述第一舱口处,所述第二舱盖铰接安装于所述第二舱口处,所述第一舱盖与所述第一舱口之间、所述第二舱盖与所述第二舱口之间分别连接有驱动件。
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