[实用新型]一种便于维护的变速箱齿轮有效
申请号: | 202220130254.5 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN217255696U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 姜武;吕贻福;吕治宏 | 申请(专利权)人: | 綦江宏洋齿轮传动有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 莫锐红 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 变速箱 齿轮 | ||
本实用新型涉及变速箱配件领域,具体是一种便于维护的变速箱齿轮,包括齿轮体;所述齿轮体底端设置有架设组件,所述架设组件包括架设框、侧板和底板,所述齿轮体下方设置有置物板,所述侧板设置于齿轮体的两侧,所述底板安装于两组侧板之间,所述架设框设置于底板的上方,所述架设框顶端开设有架设槽,且齿轮体放置于架设槽内部;所述架设框两端皆安装有插板,所述侧板内侧壁开设有插口,且插板卡接在相匹配的插口内部;所述侧板底端两侧皆对称安装有支撑底座;通过架设组件的设计,以便于工人在维护齿轮体时,将齿轮体进行架设操作,给操作者提供便利的同时,避免在维护过程中齿轮体产生转动。
技术领域
本实用新型涉及变速箱配件领域,具体是一种便于维护的变速箱齿轮。
背景技术
变速箱适合改变汽车行驶阻力的变化,其中包括驱动轮扭转和转速,在装配后,可使得汽车前进或倒退,空档时,可中断动力传递,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
当发动机的功率处于不变的情况下,它是通过不同大小的齿轮相互啮合,从而产生不同的速比,也使得车速和扭矩发生不同的变化。
目前的变速箱齿轮在高转速、高负荷不断交变的情况下工作,通常会因为产生的磨损,将其拆除进行维护操作,在维护的过程中,不能将其进行架设操作,以致于在维护的过程中,使得齿轮产生转动,从而不便于对其进行维修操作;因此,针对上述问题提出一种便于维护的变速箱齿轮。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决了目前的变速箱齿轮在维护过程中不能架设的问题,本实用新型提出一种便于维护的变速箱齿轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种便于维护的变速箱齿轮,包括齿轮体;所述齿轮体底端设置有架设组件,所述架设组件包括架设框、侧板和底板,所述齿轮体下方设置有置物板,所述侧板设置于齿轮体的两侧,所述底板安装于两组侧板之间,所述架设框设置于底板的上方,所述架设框顶端开设有架设槽,且齿轮体放置于架设槽内部;所述架设框两端皆安装有插板,所述侧板内侧壁开设有插口,且插板卡接在相匹配的插口内部;所述侧板底端两侧皆对称安装有支撑底座,所述齿轮体顶端开设有定位口,且支撑底座插设在定位口内部;所述支撑底座内部贯穿于置物板插设有定位杆,通过架设组件的设计,以便于工人在维护齿轮体时,将齿轮体进行架设操作。
优选的,所述底板上表面两侧皆安装有弧形卡板,所述架设框底端两侧皆开设有卡口,且弧形卡板插设在相匹配的卡口内部,可提高连接处的稳固性。
优选的,所述支撑底座底端胶粘有防滑底垫,且防滑底垫的材质为橡胶材质设计,可增加接触面的摩擦力。
优选的,所述插板底端固定安装有卡齿,且卡齿背离插板的一端插设在侧板上设置相匹配的槽内,可避免插板在装配后,产生位移的状态。
优选的,所述插板侧壁安装有引液板,且引液板为斜坡式设计,确保了装置整体的使用效果。
优选的,所述侧板与插板之间设置有稳固组件,所述稳固组件包括稳定滑块、弧形卡块和复位弹簧,所述侧板内部水平开设有活动内口,所述弧形卡块活动安装于相匹配的活动内口内部,且弧形卡块的一端插设在插板侧边设置相匹配的槽内;所述活动内口上方设置有稳定滑轨,所述稳定滑块滑动连接在稳定滑轨的内部,且稳定滑块的一端固接在弧形卡块上;所述复位弹簧的一侧焊接在活动内口内壁,且复位弹簧的另一侧焊接在弧形卡块上,通过稳固组件的设计,可对插板处进行固定操作。
本实用新型的有益之处在于:
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