[实用新型]一种氢燃料电池车发动机余热利用装置有效

专利信息
申请号: 202220127166.X 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN217145661U 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 王强;郭静;黄毅 申请(专利权)人: 湖北德普电气股份有限公司
主分类号: B60L50/70 分类号: B60L50/70;B60H1/06;B60K11/02;B60K5/12
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 曾敬
地址: 441000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 发动机 余热 利用 装置
【权利要求书】:

1.一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,包括车载水箱(1),其特征在于:所述车载水箱(1)的左侧固定连通有泵机(2),所述泵机(2)的输出端固定连通有输水管(3);

所述输水管(3)远离泵机(2)的一端设置有第一固定框(4)和第二固定框(5),所述第一固定框(4)第二固定框(5)之间设置有连接机构(6),所述第一固定框(4)内设置有蛇形冷却管(7),所述蛇形冷却管(7)的进水口和出水口处均设置有管道连接器(8),所述输水管(3)与管道连接器(8)相连接;

所述蛇形冷却管(7)的出水口处设置有导水管(9),所述导水管(9)与管道连接器(8)相连接,所述导水管(9)远离蛇形冷却管(7)的一端与车载水箱(1)的左侧固定连通,所述导水管(9)外部固定套接设置有保温换热壳体(10),所述保温换热壳体(10)右侧顶部贯穿设置有排气管(11),所述排气管(11)远离保温换热壳体(10)的一端固定连通有第一风机(12),所述第一风机(12)的底部连通有余热存储箱(13),所述余热存储箱(13)的底部固定连通有第二风机(14),所述第二风机(14)的右侧固定连通有导气管(15)。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,其特征在于:所述连接机构(6)包括与第一固定框(4)侧壁固定连接的两个对称分布的插杆(61),所述第二固定框(5)的侧壁固定连接有与插杆(61)相对应的插筒(62),所述插筒(62)和插杆(61)的表面均开设有相对应的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有螺栓(63)。

3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,其特征在于:所述第一固定框(4)和第二固定框(5)相对应的一侧均设置有密封垫,且密封垫的具体材质为橡胶。

4.根据权利要求3所述的一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,其特征在于:所述车载水箱(1)的顶部开设有进水口,且进水口内塞有橡胶塞(16)。

5.根据权利要求4所述的一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,其特征在于:所述余热存储箱(13)内开设有空腔,且空腔内设置有隔热棉(17)。

6.根据权利要求5所述的一种氢燃料电池车发动机余热利用装置,其特征在于:所述余热存储箱(13)的表面固定连接有温度传感器(18),所述导水管(9)的外壁设置有单向阀。

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