[实用新型]一种快速安装转向架有效
申请号: | 202220087939.6 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN217347807U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 孙亮 | 申请(专利权)人: | 雷文(常州)车辆技术有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 江洁;王忠玮 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 安装 转向架 | ||
本实用新型涉及转向架技术领域,且公开了一种快速安装转向架,包括箱体,所述箱体的上方设置有缓震机构,所述缓震机构包括安装块、绑带、母魔术贴、子魔术贴、矩形块、半个缓震机构、连杆、一号滑块、橡胶边条、条形块、第二限位杆。通过设置的两个连杆分别带动两个一号滑块在第二限位杆的表面相互靠近相互远离,通过设置的四个橡胶边条使两个一号滑块产生摩擦力,从而对转向架子起到很好的缓震效果,解决了传统转向架在安装的过程中,无法起到很好的缓震效果。
技术领域
本实用新型涉及转向架技术领域,具体为一种快速安装转向架。
背景技术
转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在,我国的客车转向架逐渐由落后走向先进,特别是近年来,随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用,我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信,未来的火车一定会更平稳,更舒适;而传统的转向架在安装后,无法对转向架起到很好的缓震效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种快速安装转向架,解决了传统转向架在安装的过程中,无法起到很好的缓震效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速安装转向架,包括箱体,所述箱体的上方设置有缓震机构,所述缓震机构包括安装块、绑带、母魔术贴、子魔术贴、矩形块、半个缓震机构、连杆、一号滑块、橡胶边条、条形块、第二限位杆,所述箱体的顶部开设有一号条形孔,所述一号条形孔与安装块的表面活动连接,所述安装块的表面与所述一号条形孔的内壁接触,所述矩形块固定安装在安装块的底部,所述连杆的一端通过一号销铰接在矩形块的正面,所述连杆的另一端通过二号销铰接在一号滑块的正面,所述一号滑块活动套设在限位杆的表面,所述条形块、橡胶边条的数量分别为两个,两个所述条形块的一侧分别固定安装在箱体的内壁上下两侧,两个所述条形块的表面分别开设有两个二号条形孔,两个所述二号条形孔内分别与两个所述橡胶边条的表面固定连接,所述一号滑块的上下两侧分别与两个所述二号条形孔的内壁滑动连接,所述一号滑块的上下两侧分别与两个所述橡胶边条的表面接触,所述一号滑块的正面与背面分别与两个所述二号条形孔的内壁接触,所述限位杆的两端分别与箱体的内壁左右两侧固定连接,所述半个缓震机构的数量为两个,两个所述半个缓震机构分别对称设置在箱体的内部左右两侧。
优选的,所述箱体的上方还设置有定位机构,所述定位机构包括电机、螺杆、第一限位杆、条形滑块、固定杆、夹紧板,所述电机固定安装在箱体的内壁,所述螺杆的一端通过联轴器固定安装在电机的输出端,所述螺杆的另一端通过轴承与箱体的右侧内壁转动连接,所述螺杆的表面设置有相反的螺纹,所述条形滑块的数量为两个,两个所述条形滑块分别螺纹套设在螺杆表面设置的相反螺纹处,两个所述条形滑块均活动套设在第一限位杆的表面,两个所述条形滑块均与所述一号条形孔的内壁滑动连接,两个所述条形滑块的背面均与一号条形孔的内壁接触,所述固定杆、夹紧板的数量分别为两个,两个所述固定杆的一端分别固定安装在两个所述条形滑块的表面,两个所述夹紧板的表面分别固定安装在两个所述固定杆的另一端。
优选的,所述母魔术贴的数量为两个,两个所述母魔术贴分别固定安装在安装块的正面与背面,所述绑带的数量为两根,所述子魔术贴的数量为四个,四个所述子魔术贴,分两个为一组,共两组,两组所述子魔术贴分别缝接在两根所述绑带的表面两侧,两组所述子魔术贴分别与两个所述母魔术贴之间为可拆卸连接。
优选的,所述箱体的底部固定安装有底块,所述底块的数量为四个,四个所述底块分别对称设置在箱体的底部四角处,通过设置的四个底块方便支撑本装置。
优选的,两个所述绑带均具有弹性,通过设置的绑带为弹力绑带,是为了绑住不同的大小的转向架。
优选的,所述胶条的数量为两个,两个所述胶条分别固定安装在两个所述夹紧板的表面,通过设置的胶条对转向架起到部分缓震的效果,且不容易对转向架的表面造成损伤。
本实用新型提供了一种快速安装转向架。具备以下有益效果:
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