[实用新型]一种发动机齿轮传动器有效
申请号: | 202220074504.8 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN217328306U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 孟关牛;许谢俊;陈炉君 | 申请(专利权)人: | 桐庐精诚齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H3/40 | 分类号: | F16H3/40;F16H3/34;F16H61/32 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 侯申飞 |
地址: | 311519 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 齿轮 传动 | ||
1.一种发动机齿轮传动器,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)上开设有传动槽(101),在传动槽(101)的内侧设有凸轮轴(2)、电动伸缩杆(4)以及弹力伸缩柱(8),所述凸轮轴(2)上设有正时齿轮(3),在电动伸缩杆(4)上设有第一套环(5),所述第一套环(5)上设有第一连接杆(6),在第一连接杆(6)上设有用于改变传动方向的联动齿轮(7),所述弹力伸缩柱(8)上设于第二套环(9),在第二套环(9)上设有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)上设有从动齿轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮传动器,其特征在于:所述发动机本体(1)的一侧面上开设有用于安装传动齿轮的传动槽(101),在传动槽(101)的内侧面上设有从发动机本体(1)内部凸轮上延伸出的凸轮轴(2),所述凸轮轴(2)远离传动槽(101)的一端固定安装有正时齿轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮传动器,其特征在于:所述传动槽(101)的内侧底部一端设有垂直向上延伸的电动伸缩杆(4),在电动伸缩杆(4)的顶部设有第一套环(5),所述第一套环(5)的内侧套设有第一连接杆(6),所述第一连接杆(6)远离传动槽(101)的一端转动安装有用于实现倒挡切换的联动齿轮(7)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮传动器,其特征在于:所述传动槽(101)的内侧顶部设有弹力伸缩柱(8),所述弹力伸缩柱(8)的内部通过压力弹簧将弹力伸缩柱(8)伸展至最大长度尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮传动器,其特征在于:所述弹力伸缩柱(8)的底部设有第二套环(9),在第二套环(9)的内侧套设有第一连接杆(6),所述第一连接杆(6)远离传动槽(101)的一端转动连接有用于动力输出的从动齿轮(11),所述从动齿轮(11)通过连杆连接外部设备进行动力输出。
6.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮传动器,其特征在于:所述正时齿轮(3)与从动齿轮(11)相互咬合,且所述正时齿轮(3)与从动齿轮(11)均不与联动齿轮(7)进行咬合。
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