[实用新型]一种摩托车驻车制动装置

权利要求书

1.一种摩托车驻车制动装置，其特征在于，包括把手(2)和刹车拉杆(8)；

把手(2)的一端设置有限位圈(3)，限位圈(3)上设置有凸出的连接轴(5)，连接轴(5)的外周上设置有固定套(4)；连接轴(5)相对于固定套(4)转动；固定套(4)与车架连接；固定套(4)上设置有卡座(6)；

刹车拉杆(8)安装在卡座(6)的一端，刹车拉杆(8)上设置有转轴(7)；刹车拉杆(8)通过转轴(7)与卡座(6)转动连接；刹车拉杆(8)上设置有接触件(9)；把手(2)的对应位置处设置有触点(10)，把手(2)的内部设置信号线，信号线穿过连接轴(5)与车体的控制单元信号连接；接触件(9)挤压触点(10)产生按压信号；触点(10)内设置复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，把手(2)的外周上包裹设置有弹性的护套(1)；护套(1)的表面设置有凸起的防滑纹路。

3.根据权利要求1所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，刹车拉杆(8)上设置有凸出的接线头(11)；刹车线通过接线头(11)与刹车拉杆(8)连接；刹车线的另一端与制动器连接。

4.根据权利要求1所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，接触件(9)包括套杆(94)、活动杆(93)和活动球(92)；接触件(9)的外部设置有弹性包层(91)；活动球(92)设置在弹性包层(91)内部；活动球(92)的顶部位于套杆(94)顶部的开口处；活动杆(93)设置在活动球(92)的底部。

5.根据权利要求4所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，活动球(92)带动活动杆(93)从套杆(94)底部的开口处伸出。

6.根据权利要求4所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，套杆(94)的内部设置有多个复位弹簧；活动球(92)向下运动挤压复位弹簧。

7.根据权利要求1所述的摩托车驻车制动装置，其特征在于，活动杆(93)的底部与把手(2)上的触点(10)保持磁性相吸。