[实用新型]一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置有效
| 申请号： | 202220004674.9 | 申请日： | 2022-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN216833665U | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 周张义;望博文 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/08 | 分类号： | B61F5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道 车辆 转向架 悬挂 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置，其特征在于，包含四个弹簧组(1)，所述每两个弹簧组(1)横向对称布置于转向架构架的一个侧梁(4)上，所述每个弹簧组(1)包含一个锥形橡胶弹簧(11)和一个叠层橡胶弹簧(12)，所述锥形橡胶弹簧(11)与叠层橡胶弹簧(12)串联布置，所述锥形橡胶弹簧(11)上端连接车体，下端连接所述叠层橡胶弹簧(12)，所述叠层橡胶弹簧(12)上端连接锥形橡胶弹簧(11)，下端与转向架构架的侧梁(4)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置，其特征在于，所述锥形橡胶弹簧(11)由固定座(31)、第一橡胶层(32)、第一内套(33)、第二橡胶层(34)、第二内套(35)、第三橡胶层(36)、第三内套(37)和外套(38)组成。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置，其特征在于，所述叠层橡胶弹簧(12)由导柱(21)、多层硫化钢板(22)、橡胶层(23)和定位销(24)堆叠组成，所述叠层橡胶弹簧(12)水平剪切刚度可由所述橡胶层(23)的层数和刚度来调节。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置，其特征在于，所述锥形橡胶弹簧(11)底部与所述叠层橡胶弹簧(12)顶端通过过盈配合串联。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆转向架的二系悬挂装置，其特征在于，还包括二系横向减振器(5)、二系垂向减振器(61)、抗蛇行减振器(62)、横向止挡(7)。
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