[发明专利]车辆在审
| 申请号： | 202211658816.4 | 申请日： | 2022-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN115817401A | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 张宗华 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/213 | 分类号： | B60R21/213;B62D25/06;B60J3/02 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 姚楠 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆(100)，其特征在于，包括：
顶梁(102)，所述顶梁(102)包括第一梁体(104)和第二梁体(106)，所述第一梁体(104)和所述第二梁体(106)之间合围成容纳空间(108)；
气囊组件(110)，设置于所述容纳空间(108)内。
2.根据权利要求1所述的车辆(100)，其特征在于，所述第二梁体(106)位于所述第一梁体(104)下方，所述第二梁体(106)的至少一部分为凸出部，所述凸出部朝向所述车辆(100)的内部凸出，所述凸出部与所述第一梁体(104)合围成所述容纳空间(108)。
3.根据权利要求1所述的车辆(100)，其特征在于，所述气囊组件(110)包括：
支架(112)，设置于所述容纳空间(108)内，与所述第一梁体(104)相连接；
托板(114)，设置于所述容纳空间(108)内，与所述支架(112)相连接；
气囊(116)，可拆卸地设置于所述托板(114)上。
4.根据权利要求3所述的车辆(100)，其特征在于，所述车辆(100)还包括：
座椅(118)，设置于所述顶梁(102)的下方；
仪表板(120)，设置于所述顶梁(102)的下方，所述仪表板(120)与所述座椅(118)间隔设置；
所述顶梁(102)上开设有气囊出口，所述气囊出口与所述容纳空间(108)相连通；
其中，所述气囊(116)能够通过所述气囊出口弹出并展开至所述仪表板(120)和所述座椅(118)之间，或所述气囊(116)能够通过所述气囊出口安装至所述托板(114)上。
5.根据权利要求3所述的车辆(100)，其特征在于，所述气囊出口开设于所述第一梁体(104)或所述第二梁体(106)上；或者
所述第二梁体(106)的边缘开设有缺口，所述缺口与所述第一梁体(104)合围成所述气囊出口。
6.根据权利要求3所述的车辆(100)，其特征在于，还包括：
顶棚(122)，所述顶棚(122)覆盖于所述第二梁体(106)上；
连接件，所述连接件的依次一端穿过所述顶棚(122)、所述第二梁体(106)和所述托板(114)与所述支架(112)相连接，所述连接件的另一端与所述顶棚(122)相连接。
7.根据权利要求6所述的车辆(100)，其特征在于，还包括：
遮阳板(124)，所述遮阳板(124)的一端与所述连接件的另一端转动连接。
8.根据权利要求3所述的车辆(100)，其特征在于，所述支架(112)的数量为两个，两个所述支架(112)分别位于所述气囊(116)的两侧。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆(100)，其特征在于，所述车辆(100)还包括驾驶室，所述容纳空间(108)位于所述驾驶室的上方。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆(100)，其特征在于，所述容纳空间(108)的数量为多个，所述气囊组件(110)的数量与所述容纳空间(108)的数量相同。
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