[发明专利]一种变速箱上拉式分离机构在审
申请号: | 202211613288.0 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN115750616A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 刘维岗;冀勇彪;杨晓宇;张旭东 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12;F16H61/32 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 杨旭 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 上拉式 分离 机构 | ||
1.一种变速箱上拉式分离机构,包括转动连接在一起的分离拨叉(13)和分离拨叉轴(11),变速箱的离合器壳体(1)上设有助力缸支架,其特征在于,所述离合器壳体(1)上开设有安装接口(2),安装接口(2)周边的安装边(3)上设有多个螺纹孔一(4),助力缸支架底面上设有多个螺纹孔二(7),助力缸支架底面贴在安装边(3)上采用螺栓连接,分离拨叉(13)通过分离拨叉轴(11)转动安装在助力缸支架上。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述助力缸支架包括箱体(5),箱体(5)底面和其中一侧面呈开放式,箱体(5)底面设有连接板一(6),螺纹孔二(7)设置在连接板一(6)上,连接板一(6)下端固定设有两个连接臂(8),分离拨叉(13)通过分离拨叉轴(11)转动安装在两个连接臂(8)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述分离拨叉轴(11)两端上套设有卡簧(12)。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述连接板一(6)与箱体(5)侧面之间固定设有加强筋板(10)。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述箱体(5)开放式的侧面上固定设有连接板二(9)。
6.根据权利要求2所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述分离拨叉(13)上端伸入在箱体(5)内。
7.根据权利要求5所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述连接板二(9)上设有多个用于连接助力缸的通孔。
8.根据权利要求4所述的一种变速箱上拉式分离机构,其特征在于,所述连接板一(6)箱体(5)一侧面之间设有两个加强筋板(10)。
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