[发明专利]燃料电池健康状态的控制方法及控制装置在审
| 申请号: | 202211597955.0 | 申请日: | 2022-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN116031451A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 付玲;周智明;尹莉;向世杰;樊钊 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04992 | 分类号: | H01M8/04992;H01M8/04537;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈姝婧 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 健康 状态 控制 方法 装置 | ||
1.一种燃料电池健康状态的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取燃料电池的扩散电阻基准值、极化阻抗基准值和膜阻抗基准值;
在所述燃料电池运行预设时长后,获取所述燃料电池的扩散电阻、极化阻抗和膜阻抗;
确定所述扩散电阻、所述极化阻抗和所述膜阻抗与所述扩散电阻基准值、所述极化阻抗基准值和所述膜阻抗基准值的关系;
在所述扩散电阻小于所述扩散电阻基准值,所述极化阻抗小于所述极化阻抗基准值,且所述膜阻抗大于所述膜阻抗基准值的情况下,减小所述燃料电池的空气流量;
在所述扩散电阻大于所述扩散电阻基准值,所述极化阻抗大于所述极化阻抗基准值,且所述膜阻抗小于所述膜阻抗基准值的情况下,增加所述燃料电池的空气流量。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述燃料电池的极化曲线获初始电压基准值;
获取所述燃料电池的初始电压值;
确定所述初始电压值与所述初始电压基准值的初始比值;
根据所述初始比值判断所述燃料电池的健康状态。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述减小所述燃料电池的空气流量包括:
在所述初始比值小于第一阈值且大于或等于第二阈值的情况下,按照第一预设比例减小所述燃料电池的空气流量,以得到第一空气流量;
在所述初始比值小于所述第二阈值且大于或等于第三阈值的情况下,按照第二预设比例减小所述燃料电池的空气流量,同时按照预设数值降低温度,以得到第二空气流量和第一温度;
其中,所述第一阈值小于所述第二阈值,所述第二阈值小于所述第三阈值。
4.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述增加所述燃料电池的空气流量包括:
在所述初始比值小于第一阈值且大于或等于第二阈值的情况下,按照第一预设比例增加所述燃料电池的空气流量,以得到第三空气流量;
在所述初始比值小于所述第二阈值且大于或等于第三阈值的情况下,按照第二预设比例增加所述燃料电池的空气流量,同时按照预设数值升高温度,以得到第四空气流量和第二温度。
5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述燃料电池按照所述第一空气流量运行所述预设时长后,获取所述燃料电池的第一电压值;
根据所述燃料电池的极化曲线获取第一电压基准值;
判断所述第一电压值与所述第一电压基准值的第一比值是否大于或等于所述第一阈值;
在所述第一比值大于或等于所述第一阈值的情况下,控制所述燃料电池继续运行;
在所述第一比值小于所述第一阈值的情况下,控制所述燃料电池关机。
6.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述燃料电池按照所述第三空气流量运行所述预设时长后,获取所述燃料电池的第二电压值;
根据所述燃料电池的极化曲线获取第二电压基准值;
判断所述第二电压值与所述第二电压基准值的第二比值是否大于或等于所述第一阈值;
在所述第二比值大于或等于所述第一阈值的情况下,控制所述燃料电池继续运行;
在所述第二比值小于所述第一阈值的情况下,控制所述燃料电池关机。
7.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述燃料电池按照所述第二空气流量和第一温度运行所述预设时长后,获取所述燃料电池的第三电压值;
根据所述燃料电池的极化曲线获取第三电压基准值;
判断所述第三电压值与所述第三电压基准值的第三比值是否大于或等于所述第一阈值;
在所述第三比值大于或等于所述第一阈值的情况下,控制所述燃料电池关机。
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