[发明专利]一种带解耦膜的控制臂液压衬套及汽车控制臂总成

权利要求书

1.一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于包括外管（1）、主簧（2）、流道板（3）、解耦膜（4）与盖板（5），所述的主簧（2）中部与外管（1）的内壁面之间存在两个对称设置的液压腔体（6），所述的液压腔体（6）内安装有弧形条状结构的流道板（3），所述的流道板（3）的外壁面开设有至少一条通道，所述的通道上开设有流道孔（8），流道孔（8）导通流道板（3）的内侧与外侧，所述的解耦膜（4）通过盖板（5）安装在流道板（3）的内壁面处，所述的解耦膜（4）覆盖流道孔（8）。

2.根据权利要求1所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的流道板（3）的内壁面开设有安装槽（9），所述的解耦膜（4）嵌设在安装槽（9）内。

3.根据权利要求1所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的盖板（5）的结构与流道板（3）内壁面结构相适应，所述的盖板（5）贴合在流道板（3）内壁面，盖板（5）对应解耦膜（4）处开设有若干通孔（10）。

4.根据权利要求3所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的流道板（3）内壁面上设置有若干凸柱，所述的盖板（5）对应凸柱设置有安装孔，所述的盖板（5）通过安装孔、凸柱安装在流道板（3）的内壁面。

5.根据权利要求1所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的流道板（3）上设置有第一通道（11）与第二通道（12），所述的第一通道（11）贯通了流道板（3）的两端，第一通道（11）将两个液压腔体（6）连通；所述的第二通道（12）连通了流道板（3）的一端与流道板（3）的底面，所述的第二通道（12）将两个液压腔体（6）连通。

6.根据权利要求1所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的流道板（3）的两端与主簧（2）连接，流道板（3）的顶面、底面、内壁面、外壁面均与主簧（2）或外管（1）之间存在间隙。

7.根据权利要求1所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的主簧（2）包括内芯（21）、内骨架（22）与橡胶件（23），内芯（21）、内骨架（22）与橡胶件（23）一体硫化成型。

8.根据权利要求7所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的橡胶件（23）包括圆环状结构的顶部件（23a）、底部件（23b）、以及圆管状的中部件（23c），所述的中部件（23c）连接了定部件与底部件（23b），中部件（23c）的两侧延伸出板状件（23d），板状件（23d）连接了定部件、底部件（23b）以及中部件（23c）的部分外周面；所述的流道板（3）的两端与板状件（23d）连接。

9.根据权利要求7所述的一种带解耦膜的控制臂液压衬套，其特征在于所述的内芯（21）为圆管状结构，所述的内骨架（22）包括上下排列的两个圆环、以及连接两个圆环的两个连接条，两个连接条分别位于圆环的两侧。

10.一种汽车控制臂总成，其特征在于包括控制臂（31）与如权利要求1-9任一所述的液压衬套，所述的控制臂（31）的一端通过紧固件（32）与液压衬套连接，所述的紧固件（32）沿液压衬套的轴向穿过液压衬套，紧固件（32）通过锁紧件（33）与液压衬套锁固。