[发明专利]大缸径柴油发动机机油压力联动起动控制策略

说明书

本发明公开了大缸径柴油发动机机油压力联动起动控制策略，涉及发动机起动控制。根据环境温度标定与其相应的标准起动机油压力；控制预供油泵进行供油，并在所述预供油泵工作时，监测并获取当前起动机油压力，同时根据所述当前起动机油压力、标准起动机油压力和预供油次数要求，以三次起动控制策略判断是否满足起动要求；若满足，则起动起动机；否则，输出故障提醒。本发明在满足发电机组三次起动的技术要求的同时，消除了发动机的起动机油压力低的隐患。

技术领域

本发明涉及发动机起动控制，更具体地说，它涉及大缸径柴油发动机机油压力联动起动控制策略。

背景技术

数据中心、海上平台对备用电源的要求越来越高，而大功率、大缸径的柴油发动机在起动托转前都需要进行预供油，以保证柴油发动机在托转起动时运动副建立安全的润滑油膜，进而确保发动机的安全运行，防止干磨等机械问题。如大缸径柴油发动机不采用任何辅助控制策略来支持发电机组的起动场景应用，是无法满足发电机组的三次安全起动要求，该项指标备用机组电源领域中又是关键因素。

目前现有市场为满足发电机组的起动逻辑要求，采用单次设定时间预供油加三次间隔起动的控制策略。该控制策略虽然可以应对发电机组的三次技术要求，但是随着季节的变迁，环境温度的不同，固定的预供油时间和间隔时间会出现不同的环境温度下机油压力不同的问题，存在发动机起动机油压力低隐患，导致起动磨损大，后期维护成本高等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供大缸径柴油发动机机油压力联动起动控制策略，在满足发电机组三次起动的技术要求的同时，消除了发动机的起动机油压力低的隐患。

本发明所述的大缸径柴油发动机机油压力联动起动控制策略，根据环境温度标定与其相应的标准起动机油压力；控制预供油泵进行供油，并在所述预供油泵工作时，监测并获取当前起动机油压力，同时根据所述当前起动机油压力、标准起动机油压力和预供油次数要求，以三次起动控制策略判断是否满足起动要求；若满足，则起动起动机；否则，输出故障提醒。

所述以三次起动控制策略判断是否满足起动要求，具体包括，

第一步、判断所述当前起动机油压力是否等于或大于标准起动机油压力；若是，则满足起动油压要求，同时进行第二步；否则，进行第三步；

第二步、判断起动机是否起动成功；若是，则起动控制结束；否则，进行第三步；

第三步、判断预供油次数是否小于或等于三次供油要求；若是，则继续控制预供油泵工作，并返回至第一步；否则，不满足起动油压要求。

若不满足起动要求，则检测所述起动机的马达是否动作，若所述起动机动作，则发出起动机油压力低报警提示；否则，发出起动失败报警提示。

所述预供油泵通过ECU进行控制。

所述ECU在接收到机组仪表的起动命令后起动预供油泵执行预供油。

有益效果

本发明的优点在于：

1.根据环境温度标定标准起动机油压力，并以三次起动控制策略判断是否满足起动要求，使得满足起动要求时，既满足了发电机组三次起动的技术要求，同时也消除了发动机的起动机油压力低的隐患，进而为客户降低了维护成本。

2.将机组仪表与ECU进行联动，实现对预供油泵和起动机的联动控制，对硬件无要求，通用性好、适用范围广。

附图说明

图1为本发明的控制策略流程示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步的描述，但不构成对本发明的任何限制，任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本发明的权利要求范围内。