[发明专利]一种汽车前机舱围合结构及汽车在审
申请号: | 202211432106.X | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN115675655A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 叶俊涛;李欣 | 申请(专利权)人: | 浙江智马达智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 苗芬芬 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机舱 结构 | ||
1.一种汽车前机舱围合结构,其特征在于,包括机罩(10)、通风盖板(20)和流水槽横梁(30),所述通风盖板(20)与所述流水槽横梁(30)密封连接;
所述通风盖板(20)包括导水斜壁(21)、排水结构(22)和挡水斜壁(23),所述导水斜壁(21)和所述挡水斜壁(23)分别连接于所述排水结构(22)的两端;所述导水斜壁(21)与汽车前挡玻璃(40)密封连接,在所述机罩(10)闭合的情况下,所述机罩(10)与所述挡水斜壁(23)密封连接;
所述导水斜壁(21)的外表面与所述汽车前挡玻璃(40)的外表面连接形成第一导水面,所述第一导水面与所述排水结构(22)的端缘连接;
所述导水斜壁(21)、所述排水结构(22)、所述挡水斜壁(23)和所述机罩(10)围合形成溃缩区。
2.根据权利要求1所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,所述挡水斜壁(23)靠近所述机罩(10)的一端朝向汽车前端倾斜。
3.根据权利要求1所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,还包括洗涤喷嘴(50),所述洗涤喷嘴(50)固定连接在汽车雨刮器的喷嘴固定位上。
4.根据权利要求1所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,所述挡水斜壁(23)包括连接的密封结构抵接部(231)、导向倾斜部(232)和支撑加强结构(233);
所述密封结构抵接部(231)和所述导向倾斜部(232)不共面;
所述支撑加强结构(233)的一端与所述密封结构抵接部(231)固定连接,所述支撑加强结构(233)的另一端与所述导向倾斜部(232)固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,所述机罩(10)包括固定连接的机罩外板(11)和机罩内板(12),所述机罩内板(12)上设有密封结构抵接位(121);
所述机罩(10)闭合状态下,所述机罩外板(11)与所述密封结构抵接位(121)间的竖直方向上的距离D1,与所述挡水斜壁(23)竖直方向上的高度D2间满足下述关系式:
D2/D1≥第一预设阈值,所述第一预设阈值为1.5-2.5。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,还包括第一密封结构(60),所述第一密封结构(60)固定连接于所述挡水斜壁(23)靠近所述机罩(10)的一端;
在所述机罩(10)闭合的情况下,所述机罩(10)与所述挡水斜壁(23)通过所述第一密封结构(60)密封连接。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,所述排水结构(22)与所述流水槽横梁(30)密封连接。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,还包括第二密封结构(70);
所述第二密封结构(70)设置于所述流水槽横梁(30)与所述排水结构(22)之间,所述流水槽横梁(30)与所述排水结构(22)通过所述第二密封结构(70)密封连接。
9.根据权利要求8所述的汽车前机舱围合结构,其特征在于,所述流水槽横梁(30)设置于所述通风盖板(20)的下方;
所述排水结构(22)的底端设置有第一排水口(221),所述第一排水口(221)设置于所述第二密封结构(70)的远离前机舱的一侧;
所述流水槽横梁(30)围合成流水槽(31),所述第一排水口(221)与所述流水槽(31)连通。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的汽车前机舱围合结构。
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