[发明专利]混动变速器的导油结构在审
| 申请号: | 202211420762.8 | 申请日: | 2022-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN115654114A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 黄清蓝;郭华兰;周尧宏;胡芳;蒋俊澜 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 方红 |
| 地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 结构 | ||
1.混动变速器的导油结构,包括左箱体(1)、P2壳体(6),其特征在于,还包括腰型密封圈(2)、转向导油组件(3)、固定螺栓(4)、O型密封圈(5);
左箱体(1)上设有用于油道转向及导油的左箱体腰型槽(8),左箱体(1)上设有腰型密封槽外端面(11),腰型密封槽外端面(11)上设有腰型密封槽(10),所述腰型密封圈(2)装配于左箱体(1)的腰型密封槽(10)中;
转向导油组件(3)包括油道(14)和O型密封槽(15),所述O型密封槽(15)环绕在油道(14)端部的周围,在O型密封槽(15)与油道(14)端部之间形成有O型密封槽外端面(19),所述O型密封圈(5)装配于转向导油组件(3)的O型密封槽(15)内,所述转向导油组件(3)的一端与左箱体(1)的腰型密封槽外端面(11)配合,并通过固定螺栓(4)与左箱体(1)固定后,转向导油组件(3)与左箱体腰型槽(8)配合;
所述P2壳体(6)上设有P2壳体油孔(21)以及位于P2壳体油孔(21)的密封面(20),P2壳体(6)与左箱体(1)合箱并紧固后,使转向导油组件(3)的O型密封槽外端面(19)与密封面(20)形成密封的配合,转向导油组件(3)上的油道(14)与P2壳体油孔(21)配合。
2.根据权利要求1所述的混动变速器的导油结构,其特征在于,所述左箱体(1)上设有:
用于油道中油液的流出/流入油孔(7),油孔(7)与左箱体腰型槽(8)配合;
螺纹孔(9),螺纹孔(9)与固定螺栓(4)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的混动变速器的导油结构,其特征在于,转向导油组件(3)与左箱体(1)配合的一端包括腰型密封面(12),所述腰型密封面(12)包括:
定位和紧固区域(16),定位和紧固区域(16)与腰型密封槽外端面(11)配合配合;
密封区域(17),密封区域(17)与腰型密封槽(10)配合后,对位于腰型密封槽(10)中的腰型密封圈(2)施加压力;
用于左箱体(1)与P2壳体(6)油道的转向导油的转向导油区域(18),转向导油区域(18)与左箱体腰型槽(8)配合。
4.根据权利要求1所述的混动变速器的导油结构,其特征在于,转向导油组件(3)面向P2壳体(6)的另一端设有用于增加强度的筋条(3a)。
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