[发明专利]用于发动机的排气装置

说明书

本发明提供了一种用于发动机的排气装置，包括排气管、吸附组件以及分离组件；吸附组件包括转轴、以及多个吸附板；分离组件包括镂空筒、刮板、以及收集箱；动机的尾气进入排气管内后，尾气在排气管内的移动带动吸附板绕转轴的轴线转动，并使得转轴同步转动。转轴传动连接于镂空筒，转轴的转动带动镂空筒转动，带动尾气作离心运动，使得尾气中的污染物吸附在排气管的内壁上，且刮板随镂空筒转动，带动排气管内壁上的污染物向下移动至收集箱内。通过刮板的转动和在排气管内壁上的抵接，能够收集和清理排气管内壁上的污染物，将污染物收集至收集箱内，避免排气管的堵塞，有效的保证排气装置的正常工作。

技术领域

本发明涉及发动机尾气回收技术领域，特别涉及一种用于发动机的排气装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车已经成为人类不可或缺的交通运输工具。汽车给人们的生活和工作带来极大的便利。同时，汽车尾气污染也日益成为全球性的问题。汽车尾气是空气污染的其中一个重大因素。尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气废气含量过高。

排气装置用于接收汽车的发动机工作时排出的尾气，并使得尾气经过处理后向外界空气中排放，以减少排出的尾气中的废气污染物，并减小尾气排放时的噪音。排气装置主要用于型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

相关技术中，排气装置在工作的过程中，废气中较大污染物会粘合在设备的内壁上，不便收集与清洗，进而造成排气堵塞，影响整体的发动机进排气系统的正常运行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于发动机的排气装置，其能够收集和清理排气管内壁上的污染物，避免排气管的堵塞，有效的保证排气装置的正常工作。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，本发明提供一种用于发动机的排气装置，包括排气管、吸附组件以及分离组件；排气管入口用于接收发动机排出的尾气，出口用于排出尾气；吸附组件设置于所述排气管内；所述吸附组件包括可转动的连接在所述排气管内的转轴、以及绕所述转轴的轴线分布所述转轴上的多个吸附板；所述吸附板能够吸附尾气中的污染物，并能够在尾气的带动下，使得所述转轴和所述吸附板同步转动；分离组件包括绕自身的轴线可转动的连接在所述排气管内镂空筒、凸伸在所述镂空筒外周壁上的刮板、以及固定在所述排气管底部外侧的中空的收集箱；所述收集箱的上端开口，并贯穿所述排气管的内壁；所述排气管的至少正对所述镂空筒的部分的内壁的径向截面为圆形，所述刮板抵接在所述排气管的内壁上；所述镂空筒的周壁上开设有多个贯通的镂空孔；所述镂空筒传动连接于所述转轴，以能够带动尾气作离心运动，使得尾气中的污染物吸附在所述排气管的内壁上；且所述刮板随所述镂空筒转动，带动所述排气管内壁上的污染物向下移动至收集箱内。

在本申请的一些实施例中，所述排气管包括依次连接的进气筒、分离筒以及导向筒；所述进气筒和分离筒均沿水平延伸，且延伸方向平行于所述镂空筒的轴线方向；所述分离筒背向所述进气筒的一端封闭；所述导向筒连接在所述分离筒的底部，并位于所述分离筒背向所述进气筒的一侧；所述进气筒的入口用于接收发动机排出的尾气；所述镂空筒可转动的连接在所述分离筒内；所述转轴沿竖向延伸，所述转轴的部分位于所述分离筒内，部分伸入所述导向筒内；所述吸附板位于所述导向筒内，且靠近所述导向筒和所述分离筒的连接处。

在本申请的一些实施例中，所述排气装置还包括传动轴；所述传动轴的轴线方向平行于所述镂空筒的轴线方向；所述传动轴绕自身的轴线可转动的连接在分离筒上，且所述传动轴的两端分别啮合所述转轴和所述镂空筒。

在本申请的一些实施例中，所述分离筒背向所述进气筒的一端内部设置有导向斜板，所述导向斜板从下向上朝向靠近所述进气筒的方向延伸，以用于将所述分离筒内的尾气导向至所述导向筒。