[发明专利]用于发动机的排气装置在审
申请号: | 202211414902.0 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN115680830A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 胡见;冯博;张凯;罗雪丰;于洋磊;谢永强 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/037;F01N13/08;F01N5/04;F02B77/04 |
代理公司: | 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 孙龙龙 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 排气装置 | ||
1.一种用于发动机的排气装置,其特征在于,包括:
排气管,其入口用于接收发动机排出的尾气,出口用于排出尾气;
吸附组件,其设置于所述排气管内;所述吸附组件包括可转动的连接在所述排气管内的转轴、以及绕所述转轴的轴线分布所述转轴上的多个吸附板;所述吸附板能够吸附尾气中的污染物,并能够在尾气的带动下,使得所述转轴和所述吸附板同步转动;
分离组件,包括绕自身的轴线可转动的连接在所述排气管内镂空筒、凸伸在所述镂空筒外周壁上的刮板、以及固定在所述排气管底部外侧的中空的收集箱;所述收集箱的上端开口,并贯穿所述排气管的内壁;所述排气管的至少正对所述镂空筒的部分的内壁的径向截面为圆形,所述刮板抵接在所述排气管的内壁上;
其中,所述镂空筒的周壁上开设有多个贯通的镂空孔;所述镂空筒传动连接于所述转轴,以能够带动尾气作离心运动,使得尾气中的污染物吸附在所述排气管的内壁上;且所述刮板随所述镂空筒转动,带动所述排气管内壁上的污染物向下移动至收集箱内。
2.根据权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述排气管包括依次连接的进气筒、分离筒以及导向筒;所述进气筒和分离筒均沿水平延伸,且延伸方向平行于所述镂空筒的轴线方向;所述分离筒背向所述进气筒的一端封闭;所述导向筒连接在所述分离筒的底部,并位于所述分离筒背向所述进气筒的一侧;所述进气筒的入口用于接收发动机排出的尾气;所述镂空筒可转动的连接在所述分离筒内;所述转轴沿竖向延伸,所述转轴的部分位于所述分离筒内,部分伸入所述导向筒内;所述吸附板位于所述导向筒内,且靠近所述导向筒和所述分离筒的连接处。
3.根据权利要求2所述的排气装置,其特征在于,所述排气装置还包括传动轴;所述传动轴的轴线方向平行于所述镂空筒的轴线方向;所述传动轴绕自身的轴线可转动的连接在分离筒上,且所述传动轴的两端分别啮合所述转轴和所述镂空筒。
4.根据权利要求2所述的排气装置,其特征在于,所述分离筒背向所述进气筒的一端内部设置有导向斜板,所述导向斜板从下向上朝向靠近所述进气筒的方向延伸,以用于将所述分离筒内的尾气导向至所述导向筒。
5.根据权利要求2所述的排气装置,其特征在于,所述导向筒沿竖向向下延伸后,弯折并沿背离所述进气筒的方向延伸;所述导向筒的出口处设置有出气筒;所述出气筒包括多个依次套设并连接的圆筒,而使得出气筒内形成迂回的空间,以使得尾气从所述导向筒的出口进入所述出气筒内迂回流动后,从所述出气筒中排出。
6.根据权利要求4所述的排气装置,其特征在于,所述分离筒外还设置有驱动件;所述驱动件的驱动轴伸入所述分离筒内,并啮合于所述转轴,以能够带动所述转轴转动。
7.根据权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述转轴的一端设置有连接座;所述连接座的周侧上开设有多个配合槽;所述吸附板朝向所述转轴的一端固定连接有连接柱;所述连接柱可拆卸的插设于所述配合槽内。
8.根据权利要求7所述的排气装置,其特征在于,所述配合槽的周侧壁上开设有多个安装槽;所述安装槽内设置有弹性件以及固定块;所述固定块能够沿所述安装槽的开设方向滑动,以能够卡合在所述连接柱上,并能够和所述连接柱分离;所述弹性件弹性压合在所述固定块上,以保持所述固定块和所述连接柱的卡合。
9.根据权利要求8所述的排气装置,其特征在于,所述连接柱的周侧上开始有多个凹槽,所述固定块卡合在所述凹槽内。
10.根据权利要求9所述的排气装置,其特征在于,所述凹槽为弧形槽;所述固定块朝向所述凹槽的一端为与所述凹槽相适配的弧面。
11.根据权利要求8所述的排气装置,其特征在于,所述安装槽的内对称设置有与所述固定块相配合的两个限位块;两个所述限位块设置于所述安装槽的开口处;所述固定块限位在两个所述限位块之间,并能够沿所述限位块的侧面滑动。
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