[发明专利]一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎在审

专利信息
申请号: 202211397145.0 申请日: 2022-11-09
公开(公告)号: CN115626010A 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 王锋;王若茜;刘景林;黄凡;孙浩;李莉 申请(专利权)人: 山东玲珑轮胎股份有限公司
主分类号: B60C11/13 分类号: B60C11/13;B60C11/03;B60C9/18;B60C9/04;B60C9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 低滚阻低 电阻 结构 汽车轮胎
【权利要求书】:

1.一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,包括胎面本体(1)和帘布本体(2),其特征在于:所述胎面本体(1)包括第一胎冠(11)、第二胎冠(12)、第三胎冠(13)、纵向沟槽(14)、横向沟槽(15)、花纹块(16)和花纹沟槽(17),所述帘布本体(2)包括加强层(21)、第一支撑层(22)、第二支撑层(23)和支撑体(24)。

2.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述第一胎冠(11)上设置有第二胎冠(12),所述第二胎冠(12)上设置有第三胎冠(13),所述第三胎冠(13)、第二胎冠(12)和第一胎冠(11)内共同开设有纵向沟槽(14),所述第三胎冠(13)、第二胎冠(12)和第一胎冠(11)内共同开设有横向沟槽(15),所述第三胎冠(13)上设置有花纹块(16),所述花纹块(16)内开设有花纹沟槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述第一胎冠(11)为合成橡胶材质,所述第一胎冠(11)的厚度不低于1.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述第二胎冠(12)为合成橡胶材质,所述第二胎冠(12)的厚度不低于2.0mm。

5.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述第三胎冠(13)为粘性胶脂材质,所述第三胎冠(13)的厚度不低于2.0mm。

6.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述加强层(21)与第三胎冠(13)接触,所述加强层(21)上设置有第一支撑层(22),所述第一支撑层(22)上设置有第二支撑层(23),所述第二支撑层(23)内设置有支撑体(24),所述支撑体(24)与第一支撑层(22)接触。

7.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述加强层(21)为钢丝编织层,所述加强层(21)的厚度不低于2.0mm。

8.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述第一支撑层(22)、第二支撑层(23)均为聚酯纤维材质,所述第一支撑层(22)、第二支撑层(23)的厚度均为2.0mm。

9.根据权利要求1所述的一种低滚阻低电阻结构的汽车轮胎,其特征在于:所述支撑体(24)的形态呈椭圆环形态,所述支撑体(24)为弹簧钢材质。

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