[发明专利]一种船舶甲板轨道的制作和安装方法

说明书

本发明公开了船舶甲板轨道的制作和安装方法，包括船厂制作阶段、设备厂制作阶段及安装阶段，船厂制作阶段包括：步骤一、船体分段制造；步骤二、分段总组；步骤三、甲板开口；步骤四、总段搭载；步骤五、横梁预开孔；步骤六、工装准备；设备厂制作阶段包括：S1、轨道腔体制造；S2、过渡板及零件装焊；S3、适配板定位数据测量、S4、适配板安装、S5、轨道焊后精加工；S6、轨道涂装及附件安装；S7、出厂验收；S8、轨道运输；安装阶段包括：第一步、轨道吊装上船；第二步、轨道拼接；第三步、拼接后验收；第四步、适配板开孔；第五步、轨道定位焊接；第六步、轨道安装后验收。本发明缩短了轨道制造和安装周期，从而缩短了船舶的建造周期。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶甲板轨道的制作和安装方法。

背景技术

为了实现相应功能，一些船型设计有甲板牵引设备，这种设备能够对船舶的一些可移动装置进行快速牵引。甲板牵引设备设计有轨道，该轨道的长度长，设备运行时承受强度高，其主要腔体由特殊材质制作，轨道制作与安装过程需严格控制其精度，以达到设备的设计要求。同时，该轨道的制作与安装周期较长，如果工艺流程配合不当将严重影响船舶建造周期。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶甲板轨道的制作和安装方法，本发明能够控制轨道制作和安装精度，加强设备厂和船厂工艺流程的配合以提高工作效率，缩短船舶建造周期。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种船舶甲板轨道的制作和安装方法，包括船厂制作阶段、设备厂制作阶段及安装阶段，

所述船厂制作阶段包括以下步骤：步骤一、船体分段制造；步骤二、分段总组；步骤三、甲板开口；步骤四、总段搭载；步骤五、横梁预开孔；步骤六、工装准备；

所述设备厂制作阶段包括以下步骤：S1、轨道腔体制造；S2、过渡板及零件装焊；S3、适配板定位数据测量、S4、适配板安装、S5、轨道焊后精加工；S6、轨道涂装及附件安装；S7、出厂验收；S8、轨道运输；

所述安装阶段包括以下步骤：第一步、轨道吊装上船；第二步、轨道拼接；第三步、拼接后验收；第四步、适配板开孔；第五步、轨道定位焊接及焊后平整度修补；第六步、轨道安装后验收。

作为优选的技术方案，所述步骤五中，横梁预开孔的大小大于轨道腔体的横截面大小，小于适配板的大小。

作为优选的技术方案，所述步骤六中，在轨道安装前提前安装工装，该工装布置在轨道安装位置的正上方，工装的数量等于轨道吊点的数量。

作为优选的技术方案，所述工装包括上支撑梁及下支撑，使用时将所有工装的下支撑梁调整至同一平面用于支撑所有轨道调整水平后实施轨道拼接，每个上支撑梁上均设置有一个吊环，通过手拉葫芦与轨道的吊点连接。

作为优选的技术方案，所述第二步中，将所有工装布置到位并将下支撑梁调整到同一水平面后，将几段轨道分别吊装上船，临时拆除上支撑梁并将轨道放置于相应工装的下支撑梁上，再次调整轨道水平后进行拼接，拼接后进行拼接后验收，若验收不合格则进行相应的缺陷修复，若验收合格进入下一步。

作为优选的技术方案，所述第四步中，轨道拼接后通过手拉葫芦将上支撑梁与轨道的吊点连接并同步操作所有手拉葫芦，同步拉起整根轨道使轨道脱离下支撑梁，然后拆除所有下支撑梁，将轨道下放置甲板面安装位置，每块适配板与横梁错开一块适配板板厚位置，进行适配板开孔，适配板开孔结束后将轨道整体下降至安装位置进行轨道定位焊接和焊后平面度修补。

作为优选的技术方案，所述步骤S3中，适配板定位数据测量的实施阶段可在分段制造或分段总组阶段进行；若轨道的设计划分与船舶的分段划分一致，即可在分段制造阶段完成轨道适配板定位数据测量；若轨道的设计划分与船舶的分段划分不一致，则在分段总组后实施适配板定位数据测量。