[发明专利]一种船舶甲板轨道的制作和安装方法在审
| 申请号: | 202211391488.6 | 申请日: | 2022-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN115649383A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 许胜宇;王战国 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/43 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孙金金;周涛 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 轨道 制作 安装 方法 | ||
1.一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,包括船厂制作阶段、设备厂制作阶段及安装阶段,
所述船厂制作阶段包括以下步骤:步骤一、船体分段制造;步骤二、分段总组;步骤三、甲板开口;步骤四、总段搭载;步骤五、横梁预开孔;步骤六、工装准备;
所述设备厂制作阶段包括以下步骤:S1、轨道腔体制造;S2、过渡板及零件装焊;S3、适配板定位数据测量、S4、适配板安装、S5、轨道焊后精加工;S6、轨道涂装及附件安装;S7、出厂验收;S8、轨道运输;
所述安装阶段包括以下步骤:第一步、轨道吊装上船;第二步、轨道拼接;第三步、拼接后验收;第四步、适配板开孔;第五步、轨道定位焊接及焊后平整度修补;第六步、轨道安装后验收。
2.如权利要求1所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述步骤五中,横梁预开孔的大小大于轨道腔体的横截面大小,小于适配板的大小。
3.如权利要求1所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述步骤六中,在轨道安装前提前安装工装,该工装布置在轨道安装位置的正上方,工装的数量等于轨道吊点的数量。
4.如权利要求3所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述工装包括上支撑梁及下支撑,使用时将所有工装的下支撑梁调整至同一平面用于支撑所有轨道调整水平后实施轨道拼接,每个上支撑梁上均设置有一个吊环,通过手拉葫芦与轨道的吊点连接。
5.如权利要求4所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述第二步中,将所有工装布置到位并将下支撑梁调整到同一水平面后,将几段轨道分别吊装上船,临时拆除上支撑梁并将轨道放置于相应工装的下支撑梁上,再次调整轨道水平后进行拼接,拼接后进行拼接后验收,若验收不合格则进行相应的缺陷修复,若验收合格进入下一步。
6.如权利要求5所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述第四步中,轨道拼接后通过手拉葫芦将上支撑梁与轨道的吊点连接并同步操作所有手拉葫芦,同步拉起整根轨道使轨道脱离下支撑梁,然后拆除所有下支撑梁,将轨道下放置甲板面安装位置,每块适配板与横梁错开一块适配板板厚位置,进行适配板开孔,适配板开孔结束后将轨道整体下降至安装位置进行轨道定位焊接和焊后平面度修补。
7.如权利要求1所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述步骤S3中,适配板定位数据测量的实施阶段可在分段制造或分段总组阶段进行;若轨道的设计划分与船舶的分段划分一致,即可在分段制造阶段完成轨道适配板定位数据测量;若轨道的设计划分与船舶的分段划分不一致,则在分段总组后实施适配板定位数据测量。
8.如权利要求7所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述步骤S3中,适配板定位数据测量即测量设备轨道安装区域的船体结构横梁的实际间距。
9.如权利要求1所述的一种船舶甲板轨道的制作和安装方法,其特征在于,所述安装阶段中,第二步、第三步由设备厂完成;第一步、第四步、第五步、第六步由设备厂完成。
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