[发明专利]一种端部吸能结构及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202211297880.4 申请日: 2022-10-21
公开(公告)号: CN115447630B 公开(公告)日: 2023-10-24
发明(设计)人: 赵士忠;岳仁法;陶桂东;车全伟;田洪雷 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F19/04 分类号: B61F19/04;B61F1/10;B61D17/04
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 陈晓敏
地址: 266109 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 端部吸能 结构 轨道 车辆
【权利要求书】:

1.一种端部吸能结构,其特征是,包括底架,底架顶部设置相对的端墙和后端隔墙,端墙和后端隔墙两侧之间设置侧墙,端墙和后端隔墙顶部之间车顶,车顶两端与侧墙连接;

所述车顶由多个型材连接而成,型材内腔均为口字型结构,车顶型材底部间隔设置多道凸起;所述底架包括底架框架,底架框架包括两相对设置的边梁,两边梁之间设置牵引梁,牵引梁和边梁之间设置吸能块组成,吸能块组成包括外部铝板,外部铝板内填充蜂窝铝。

2.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述边梁、牵引梁均一端与缓冲梁连接,另一端与后端隔墙连接;所述吸能块组成设置于缓冲梁和后端隔墙之间。

3.如权利要求1或2所述的端部吸能结构,其特征是,所述牵引梁和边梁均为口字形型材拼焊结构。

4.如权利要求2所述的端部吸能结构,其特征是,所述缓冲梁前端设置防爬齿,防爬齿设置于与吸能块组成相对应的位置。

5.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述牵引梁设置两个,两牵引梁间隔设置,两牵引梁之间连接车钩安装座,车钩安装座供车钩穿过安装。

6.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述边梁、牵引梁、吸能块组成均沿纵向设置,缓冲梁沿横向设置;底架框架顶部设置地板。

7.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述端墙包括端墙框架,端墙框架中间填充铝蜂窝板。

8.如权利要求7所述的端部吸能结构,其特征是,所述端墙框架包括两相对设置的端角柱,端角柱顶部与弯梁连接,端角柱底部与底架固定连接;所述弯梁和底架之间还设置多个端门立柱。

9.如权利要求8所述的端部吸能结构,其特征是,所述弯梁底部两侧之间连接横梁,横梁与端角柱、端门立柱均固定连接;所述端角柱和端门立柱之间还连接多个端横梁,端角柱和端门立柱之间还设置竖梁,竖梁顶部与弯梁固定连接。

10.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述侧墙包括侧墙框架,侧墙框架内部填充铝蜂窝。

11.如权利要求1所述的端部吸能结构,其特征是,所述后端隔墙开设多个螺栓孔,螺栓孔内穿设连接螺栓。

12.一种轨道车辆,其特征是,包括车体,车体端部设置如权利要求1-11任一项所述的端部吸能结构。

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