[发明专利]冷热电三联供单元、能源供应方舱及野外勤务系统在审
申请号: | 202211247264.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115559834A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 谭凌;袁学辉;余源;郑艺蓉;高洪成;党为民;陈艺天;贾士杰;罗世良 | 申请(专利权)人: | 成都罗尔凌科技有限公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04;F02G5/04;F02B37/00;F02B63/04;F25D31/00;F25B15/06 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 610072 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热电 三联 单元 能源 供应 野外 勤务 系统 | ||
本发明涉及分布式能源技术领域,提供了冷热电三联供单元、能源供应方舱及野外勤务系统,冷热电三联供单元包括燃气内燃机、发电机和余热回收利用装置,燃气内燃机为发电机提供动力用以发电,燃气内燃机产生的烟气和缸套水输入余热回收利用装置用以供冷和供热,燃气内燃机的进气段设有预混装置,预混装置包括壳体,壳体内设有转轴,转轴连接有驱动其转动的驱动机构,壳体的一端设有进气通道,壳体的另一端设有出气通道,出气通道与燃气内燃机的进气口相连;转轴靠近出气通道的一端设有透平涡轮,转轴的中部设有至少一个离心叶轮,离心叶轮靠近进气通道的一侧设有若干轴流叶轮。本发明便于燃气和空气混合更加均匀,使得在进入燃烧室后充分燃烧。
技术领域
本发明涉及分布式能源技术领域,具体而言,涉及冷热电三联供单元、能源供应方舱及野外勤务系统。
背景技术
现有冷热电三联供单元原理如图1所示,是通过燃气和空气进入燃气内燃机混合燃烧做功,为发电机提供动力进行发电供应电能,燃气内燃机的烟气余热以及缸套水具有大量余热,输入相应的余热回收利用装置(通常还向余热回收利用装置供应补燃天然气使烟气进一步充分燃烧)供应冷量、热量及热水,实现冷热电三联供,最终废气经余热回收利用装置排出。
目前燃气内燃机的进气通常是通过定时控制装置将燃气送到空气进气道或者是通过气阀组控制燃气定时将燃气送到空气进气道,然而这两种方式燃气和空气在进气管道中混合不均匀,在进入燃烧室后难以充分燃烧。
发明内容
本发明的目的在于提供冷热电三联供单元、能源供应方舱及野外勤务系统,便于燃气和空气混合更加均匀,使得在进入燃烧室后充分燃烧。
本发明的实施例通过以下技术方案实现:
冷热电三联供单元,包括燃气内燃机、发电机和余热回收利用装置,燃气内燃机为发电机提供动力用以发电,燃气内燃机产生的烟气和缸套水输入余热回收利用装置用以供冷和供热,所述燃气内燃机的进气段设有预混装置,预混装置包括壳体,壳体内设有转轴,转轴连接有驱动其转动的驱动机构,壳体的一端设有进气通道,壳体的另一端设有出气通道,出气通道与燃气内燃机的进气口相连;转轴靠近出气通道的一端设有透平涡轮,转轴的中部设有至少一个离心叶轮,离心叶轮靠近进气通道的一侧设有若干轴流叶轮。
可选地,所述壳体的内壁在所述离心叶轮靠近所述透平涡轮的一侧设有反向流向室,反向流向室呈环形腔体状,且反向流向室靠近离心叶轮的一侧敞口。
可选地,所述反向流向室内设有若干导流叶片或导流风扇。
可选地,所述转轴上在所述离心叶轮和所述透平涡轮之间也设有若干轴流叶轮。
可选地,所述余热回收利用装置的废气排放段设有增压装置,增压装置包括通过电力驱动的涡轮增压器。
可选地,所述涡轮增压器的后端设有溴化锂机组。
可选地,所述增压装置还包括二联体,二联体与涡轮增压器的压缩空气吸入口连接。
本发明还提供了能源供应方舱,包括能源舱体,能源舱体内配置有上述任意一项所述的冷热电三联供单元和若干用于储存天然气的杜瓦瓶,杜瓦瓶为所述燃气内燃机提供燃料。
本发明还提供了野外勤务系统,包括生活保障方舱、功能任务方舱和上述的能源供应方舱,生活保障方舱内配置有若干生活基础设备设施,功能任务方舱内根据需求配置相应功能任务设备设施。
可选地,所述生活保障方舱、功能任务方舱和能源供应方舱各安装在一个独立的运载车上。
本发明至少具有如下优点和有益效果:
1.本发明在燃气内燃机的进气段设置有预混装置,通过预混装置内的透平涡轮、离心叶轮以及轴流叶轮和对空气和燃气进行多种方式的压缩混合,而且若干轴流叶轮可对空气和燃气多次压缩,使得空气和燃气进入燃烧室之前充分混合,使得燃烧更加充分。
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