[发明专利]一种基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法在审
| 申请号: | 202211189652.5 | 申请日: | 2022-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN115540871A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 王璐;李平飞;胡远彪;白雪松;祖雨彤 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(北京) |
| 主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G01C21/16 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所有限公司 11386 | 代理人: | 刘忠俊 |
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 组合 导航系统 地下 管线 三维 轨迹 测量方法 | ||
1.一种基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,步骤包括:
步骤1:建立MEMS陀螺仪和加速度计的误差模型;
步骤2:建立速度、位置、姿态参数的误差方程;
步骤3:根据管线测量仪的运动特征、MEMS陀螺仪和加速度计的误差模型和速度、位置、姿态误差方程确定状态变量以及状态方程;
步骤4:利用MEMS磁强计、里程仪和准零速信息作为外部量测量,建立卡尔曼滤波的量测方程;
步骤5:将卡尔曼滤波连续系统离散化;
步骤6:进行卡尔曼滤波方程解算,根据解算结果对陀螺、加速度计输出数据进行补偿。
2.根据权利要求1所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤1中,陀螺仪误差模型为:
加速度计误差模型为:
3.根据权利要求1所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤4中,采用准零速信息、磁通门信息和里程仪信息作为外部观测量,对惯性导航解算的结果进行修正。
4.根据权利要求3所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤4中,MEMS-IMU解算速度与准零速度约束之差为:
5.根据权利要求3所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤4中,里程仪信息更新解算得到的纬度、经度和高度信息为:
6.根据权利要求3所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤4中,由三轴加速度计结合三轴磁通门计算俯仰角θ、横滚角γ及方位角的公式为:
7.根据权利要求3所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤4中,管道三维轨迹测组合测量方法的量测方程:
8.根据权利要求1所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤5中,将卡尔曼滤波连续系统离散化得:
9.根据权利要求1所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤6中,对加速度计数据补偿为:
10.根据权利要求1所述的基于组合导航系统的地下管线三维轨迹测量方法,其特征在于,所述步骤6中,对陀螺数据补偿为:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国地质大学(北京),未经中国地质大学(北京)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211189652.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





