[发明专利]一种船舶管系和电缆联排支架及其安装方法

说明书

本发明公开了一种船舶管系和电缆联排支架及其安装方法，包括支架生根件，设置在船舱内，其一端与船体结构连接固定；连接支架，包括纵向支撑杆以及垂直其设置的横向支撑杆，纵向支撑杆的与支架生根件焊接固定；横向支撑杆与纵向支撑杆连接，围成布设通道；纵向支撑杆和横向支撑杆上设有均匀布设的通孔；电缆支撑架和管道支撑架，设置在布设通道内，通过螺栓与连接支架固定；电缆卡箍和管道卡箍，分别设置在电缆支撑架和管道支撑架上，并分别围成电缆通道和管道通道。本发明，通过带孔的支撑杆组成连接支架，并通过支架生根件与船体结构固定，方便随船舶的建造层层安装管系和电缆，使其布设符合高效性和整体性原则，方便其后期的检修和维护。

技术领域

本发明涉及船舶管系、电缆布置装置技术领域，具体涉及一种船舶管系和电缆联排支架及其安装方法。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶的船体内一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水以及布置其他各种舱室，因此，船体内通布设有大量管道和电缆。

近年来，随着船舶设计及建造整体性、效率性要求不断提高，对于通道、舱室顶部等电缆、管系密集布置的部位的整体性和效率性也越来越高，而传统船舶设计过程中所采用的电缆支撑架和管系支架为独立体，存在布置繁琐、空间占有率大的问题，不便于电缆、管系密集布置的空间进行设备、电缆、管系、舾装件和内装件等整体设计；另外在船舶建造过程中，传统的电缆支撑架和管系支架，需要分开分阶段安装、安装工作量大、步骤繁琐，延后了电缆敷设和管系安装阶段，极大延缓船舶建造效率。

为此，中国发明专利CN111162492A提供了一种借助管支架实现电缆托架支撑的连接装置，包括支杆、套管、可旋转重力锁止杆和托杆，套管与支杆固定连接，可旋转重力锁止杆固定在套管内，托杆的一端与可旋转重力锁止杆的可拆卸连接，托杆的另一端设有限位块。该发明通过螺栓实现电缆托杆与管支架的连接，在一定程度上提高电缆托架与管支架的连接性。

但是上述方案中，电缆托架的布设依赖于管支架的布设，如果船舶内管支架布设不合理，仍然存在电缆和管系布置繁琐、空间占有率大的问题，；另外支架上设有螺纹孔，通过螺纹孔和螺栓与管支架可拆卸连接，其中管支架上的开孔位置根据其附近电缆托架高度确定并在现场安装时进行钻孔，增加了电缆托架的安装步骤，降低了电缆托架的安装效率，进而影响船舶的建造效率。

有鉴于此，急需对现有的船舶管系、电缆联排支架结构及其安装方法进行改进，以提高电缆和管系布置的整体性和效率性、降低电缆和管系的空间占有率、提高管系、电缆联排支架的安装方便程度。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种船舶管系和电缆联排支架及其安装方法，以解决现有的船舶内电缆、管系布设混乱、空间占有率大、布设不方便、影响船舶建造效率的问题。

为此，本发明提供的一种船舶管系和电缆联排支架，包括：

支架生根件，设置在船舱内，其一端与船体结构连接固定；

连接支架，包括纵向支撑杆以及垂直于所述纵向支撑杆设置的横向支撑杆，所述纵向支撑杆的上端与所述支架生根件的下端焊接固定；所述横向支撑杆与所述纵向支撑杆的下端连接，围成布设通道；所述纵向支撑杆和所述横向支撑杆上设有均匀布设的通孔；

电缆支撑架和管道支撑架，设置在所述布设通道内，通过螺栓贯穿所述电缆支撑架和所述管道支撑架上的螺栓固定孔，与所述通孔配合，将所述电缆支撑架和所述管道支撑架固定在所述连接支架上；

电缆卡箍和管道卡箍，分别设置在所述电缆支撑架和所述管道支撑架上，所述电缆卡箍和所述管道卡箍分别与所述电缆支撑架和所述管道支撑架围成电缆通道和管道通道。

在上述技术方案中，优选地，所述电缆卡箍由包塑的铝合金薄片材料成型而成。