[发明专利]一种耐高温双组份有机硅组合物及其制备方法在审
| 申请号: | 202211111755.X | 申请日: | 2022-09-13 | 
| 公开(公告)号: | CN116004011A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 | 
| 发明(设计)人: | 钟震;彭翼;曾亮;叶宽 | 申请(专利权)人: | 上海普力通新材料科技有限公司 | 
| 主分类号: | C08L83/04 | 分类号: | C08L83/04;C08L83/07;C08L83/08;C08K3/22;C08K3/36;C08G77/20 | 
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| 地址: | 200082 上海*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 双组份 有机硅 组合 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及有机硅组合物领域,尤其涉及一种耐高温双组份有机硅组合物及其制备方法。耐高温双组份有机硅组合物,成分包括A,B双组份;以质量份计,A组份的原料包括:聚硅氧烷基体1~100份,粒子添加剂5~150份,粘结助剂0~10份,催化剂0~10份;B组份的原料包括:聚硅氧烷基体1~100份,粒子添加剂5~150份,交联剂1~20份,抑制剂0~1份。本发明提供的一种耐高温双组份有机硅组合物,其具有优异的防护效果,用于PTC加热器的防护用品时,能够有效提高PTC加热器的防水、耐热和耐老化性能,具有优异的市场意义。
技术领域
本发明涉及有机硅组合物领域,尤其涉及一种耐高温双组份有机硅组合物及其制备方法。
背景技术
新能源汽车是全球未来汽车发展的方向,同时也是我国政策重点支持的方向。由于新能源汽车不像传统燃料及车没有发动机,并不能利于发动机产生的热量满足车内制暖功能,整车采暖成为问题,需要增加额外的制热设备。PTC陶瓷的电加热功能正好满足这一需求。
PTC陶瓷作为一种正温度系数半导体材料,在通电状态能自身发热,温度能够达到260℃以上,具有加热效率高、安全等优点。正式这些优点,将PTC作为一种总成零件,未空调系统提供热量来源成为一种选择。随着我国电动汽车相关标准出台,对PTC风加热器防水等级有严格要求,一般要达到IP67防水等级。
而有机硅橡胶因其独特的分子结构,具有优良的电性能和化学惰性,且具有良好的阻燃、优异的粘接性、耐高低温、耐热和耐湿等特点,在-60~300℃范围内能够长期保持弹性,是一种有效的PTC风加热器防护用品。
因此,为了解决上述问题,本申请提供了一种耐高温有机硅橡胶,其能够有效提高PTC加热器的防水、耐热和耐老化性能,具有优异的市场意义。
发明内容
为了解决上述问题,本发明第一方面提供了一种耐高温双组份有机硅组合物,成分包括A,B双组份;以质量份计,所述A组份的原料包括:聚硅氧烷基体1~100份,粒子添加剂5~150份,粘结助剂0~10份,催化剂0~10份;
以质量份计,所述B组份的原料包括:聚硅氧烷基体1~100份,粒子添加剂5~150份,交联剂1~20份,抑制剂0~1份。
作为一种优选的方案,所述聚硅氧烷基体为甲基聚硅氧烷、乙烯基聚硅氧烷、氯丙基聚硅氧烷中的至少一种;所述聚硅氧烷基体的粘度为10~50000mPa·s,25℃。
作为一种优选的方案,所述聚硅氧烷基体的粘度为500~5000mPa·s,25℃。
作为一种优选的方案,所述聚硅氧烷基体为乙烯基聚硅氧烷;所述乙烯基聚硅氧烷具有下式所示结构:
其中,m和n为≥1的正整数。
作为一种优选的方案,所述粒子添加剂为金属氧化物中的至少一种;所述粒子添加剂的平均粒径为0.05~50μm。
作为一种优选的方案,所述粒子添加剂的平均粒径为0.5~10μm。
作为一种优选的方案,所述金属氧化物为氧化铝、氧化镁、二氧化硅、二氧化钛、二氧化锑、氧化铈、氧化锌、氧化铁中的至少一种。
作为一种优选的方案,所述金属氧化物为氧化铝,氧化镁,二氧化硅,氧化铁,氧化钛和氧化铈。
作为一种优选的方案,在A组份中,所述氧化铝,氧化镁,二氧化硅,氧化铁,氧化钛和氧化铈的质量比为30~35:20~25:0~5:3~6:2~4:0~3。
作为一种优选的方案,在B组份中,所述氧化铝,氧化镁,二氧化硅,氧化铁,氧化钛和氧化铈的质量比为25~35:15~25:3~10:3~8:2~5:0~3。
作为一种优选的方案,所述粘结助剂的原料包括,以质量份计,乙烯基环状硅氧烷1~50份,偶联剂1~50份。
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